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原來一場8萬3的夢...這麼深長阿!gogoro應該是玻璃製品?

本來也對這車的造型,覺得有興趣,
看了這些解體照片後,如大夢初醒
想要了解一下
像GOGORO的車架形狀
有辦法用鍛造的方式成型嗎?

我自己也有摩托車
三陽迪迪50
也曾經因為標線過滑
壓在標線上煞車滑倒過
牽起來繼續騎

但這案起來也是自摔
自摔可以摔成這樣蠻誇張的
一般機車摔倒送機車行維修
報價七八千就夠心痛了

玩GOGORO荷包要夠厚
居然到現在還在戰結構

樓主不是說只有單邊滑旋轉沒翻,為什麼另外一邊有傷?
(就不說中間還有經過路緣石了,還有滑了這麼遠,地上的痕跡也不連續)


單就這點就不誠實了,還有什麼立基點?
雷殘的經驗我想過半的機車騎士都有,
但是修理白牌國產機車修到7萬多元,
這就此車只因天上有,人間難得幾回見。
好可怕的車
一噴就變成這樣

cwy77 wrote:
如果車主買的是送兩...(恕刪)

shelly2010 wrote:
哈哈,我也是前沒幾...(恕刪)


哈哈 騎腳踏車的人跟走路的人就不是命

不懂就不要出來說話啦


電動車也是車 一般車也是車 為啥不能比


那你乾脆說走路也會被車撞 禁止人走路好啦




都你在講 不是你摔當然看熱鬧 有種你幫苦主修車+繳貸款

不然就乖乖看就好
我家十年前一台5萬7的光陽G3,
這種摔法,肯定結果是.....
牽起來繼續騎。


紙糊的高價精品買菜車。
如樓主這種鑽法,常常摔車應是理所當然。

鋁合金結構本來就是極限一到就斷給你看,所以這也是理所當然。

設計手機與設計交通工具應是有很大的know how的段差。精品與務實也像來都有實用上的差距。這也就是常常聽到超跑燒車的原因。而買傳統高階手錶的人進水送修也是大有人在。

買精品就要照精品的方式來使用。要買交通工具的人請謹慎思考。

ozakipw wrote:
shelly2010...(恕刪)


我是偶然看到來朝聖的,看到這些討論覺得這邏輯很有趣所以才註冊詢問,剛剛也有回其他人的疑問。

所以不用這麼敏感急著查底、有敵意XDD,我不是來打工領300的,哈哈。

既然這邏輯是從開始捧的階段就出現,那現在會被用同邏輯打臉也算是正常自找,這點無庸置疑啊XD
看完樓主敘述及影片我來鍵盤分析一下

(1)輪胎爛抓不住
(2)樓主說前阻尼設定爛觸底所以煞車時打滑(也是因為輪胎爛)
(3)右邊有雜物在路面(可能是油漬,碎石,突起柏油面)

也有可能1+2+3

(結論) 山路超車請往左邊超...右邊沒人看的到你,保護自己比較重要


不過車子斷成這樣滿誇張...鍵盤推測是電池重量甩出去時壓斷車架,磨地面也被電池重量壓住加上作用力

媒體這個時間點應該會很喜歡這個素材

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