看到大家這麼多抱怨說他架構不好云云,然後拿其他家機車不管是125、150來比,說他比不上其他機車等等的。雖然我自己是沒有買過GGR啦,但我好奇的是,你們拿來比對的那些機車,通通都不是電動車啊?基準明明就不一樣卻比得這麼開心也是蠻有趣的,很多事情明明就在你買之前應該會了解到,電動車本來就不可能完全做到跟一般機車一樣的狀況,如果能完全一樣,現在市面上就不會只有這一家敢拿出來賣吧?總是會有犧牲、會有不同的地方吧?
大家會這樣相比,是因為版面上一開始有許多GGR支持者(不知是專業還非專業)一直凸顯它的加速性跟市面油車做比較.比加速.比環保.比騎乘所需花費.比騎乘樂趣.比要取代油車還有沒錢就去買塑膠車之類言論...所以才會拿來做比較.很多東西是自己找的GGR新聞上東森囉......shelly2010 wrote:看到大家這麼多抱怨...(恕刪)
shelly2010 wrote:看到大家這麼多抱怨...(恕刪) shelly2010基本資料註冊日期: 2015-11-13登入日期: 2015-11-13其實我每天騎電動車上下班,實際感覺...樓主這一跌,明顯gogoro車體結構設計上是有問題的..(電池保護這塊做的不錯啦!!)
dy1206 wrote:那麼在北宜這樣只有兩線又幾乎全線雙黃線的情況下汽車照法規來說也是不可以從機車左方超車的喔...(恕刪) 如果汽車超車時跟機車的間隔不足,當然也是不宜如果汽車超車時有壓到雙黃線,當然也是違規上次走北宜遇到一堆跨越雙黃線亂超車的四輪,也是一肚子火行車記錄器拍下來,可是後來太忙,一個禮拜過了,還是沒有送出 =.=
dy1206 wrote:同樣的話前一陣子可...(恕刪) 哈哈,我也是前沒幾天才搭過一次GGR,大概體驗了一下它的性能,沒有從一開始就關注、也不是信徒,所以現在偶然看到這個資訊,的確不懂為什麼會拿電動車比一般車。如果真的是一開始就照這模式在比的話,那還真的一切都自找的XDD