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原來一場8萬3的夢...這麼深長阿!gogoro應該是玻璃製品?


大野狼 wrote:
版主就把機車分解,...(恕刪)


電池要還公司啦...
逛逛達人 wrote:
看影片法規有規定不...(恕刪)


道路交通管理處罰條例第47條
汽車駕駛人超車時,有下列情形之一者,處新臺幣一千二百元以上二千四百元以下罰鍰:
三、在前行車之右側超車,或超車時未保持適當之間隔,或未行至安全距離即行駛入原行路線。

PS.交通法規裡,兩輪機車也是汽車的一種

撇開法規不談,平地直線路段機車這樣鑽過去就算了(但要注意前方車是否會右轉)
這是北宜山路上,而前方不遠就有右彎道,樓主還想要從前車右方不是很寬的空隙中鑽過去,根本是拿自己性命開玩笑
難怪摔車數十次,還好意思說自己都知道為什麼摔車

結論:
1、GGR車體結構安全性真的有問題
2、樓主上輩子一定作了很多好事,積了很多功德,才能一次又一次的化災解厄
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roward wrote:
gogoro果然是...(恕刪)



你突破盲點了...這設計真堪稱一絕..

大野狼 wrote:
版主就把機車分解,...(恕刪)


夢一場,版大就當自己破財消災吧!

殺破狼~丹 wrote:
道路交通管理處罰條...(恕刪)

那麼在北宜這樣只有兩線又幾乎全線雙黃線的情況下
汽車照法規來說也是不可以從機車左方超車的喔

jojo0471 wrote:
gogoro這台車...(恕刪)

鋁合金強度不足鐵的都比那麼個耐用
我還是騎冒煙的50好了
其實大家應該用力地將這篇分享出去.....

給對此車有興趣,或觀望,或想購買的準車主一個參考才對

不管後續GGR賣得好不好

至少,好的壞的,大家都一清二楚

也免得後續有更多的車主向樓主一樣..........

摔一次,就買單掉的不爽!!

其實GGR真的好像有使用次數限制的"頂級免洗筷"

jojo0471 wrote:
gogoro這台車...(恕刪)


看圖,斷裂的鋁合金好像只是框體
維持外觀圓滑固定車殼而已
人體重量應該不會直接壓在上面
所以不需那麼堅固,尤其轉彎圓弧處,只剩幾公分鋁合金
就像輪胎,若沒鋁框,很容易壓扁變形
應該做成"田"或"目"字框體
上次在新店中興路上難得看到一台,感覺起步跟加速挺不錯的,車子也蠻科技感,不過看起來有點小台,尤其還雙載顯得更小,看了版主的說明跟影片,以後遇到gogoro還是閃遠一點的好,這種玻璃車傷不起啊....版主節哀 ...祝早日康復。

霖 wrote:
恩~~這台車只適合...(恕刪)

恩~~這台車只適合出50cc的版本騎乘

當125的危險
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