個人是常駐相機版、電腦版跟耳機版（其實我以前也很愛改車，只是對車版沒興趣XD）
這種高單價 3C 產品基本上只要一有瑕疵，眾版友一定是群體圍剿官方！
如 Nikon 製塵、Canon 5D 系列反光板噴出、或是 Gigabyte 電池膨脹等等，
搞到官方不得不出面回應給答覆（雖然不見得都是滿意的回覆，也有承認但死不補償的）
但大家都會據理力爭，跟廠商爭取到該有的服務。
但 GGR 卻是各種相反，各個車主全力維護官方名譽，
圍剿出問題的車主使用不當...真是納悶替自己爭取該有的福利不好嗎？
可能真的很怕 GGR 倒吧
Dean Design wrote:很可能車友是珍惜多年來難得一見的曙光，終於電動車也有漸漸讓大家接受並推廣的可能，因為以前的電動機車做不到位，難以廣為眾所接受，GGR算是打破了僵局。今天新聞提到，經研究空氣懸浮汙染極有可能是老人癡呆症的重要成因，當然遑論其他各種疾病。雖然空氣汙染成因很多，但總是要踏出突破困境的一步。汽機車無汽油化正是重要的一步。
看 GGR 維修風波...(恕刪)
想像我們與親愛的家人、子孫，只要一出門就要面對各種廢氣，停紅綠燈時你身旁的機車直接不斷地輸送廢氣到你肺部，這種威脅遠比核廢料、電磁波等直接而久遠。未來如果有比GGR更好的產品推出，也是全民之福，大伙兒也不必眼紅，費力努力地攻擊(當然真有問題還是要講啦)一家有所突破的新公司，親手扼殺了讓都市環境更清淨的契機，間接變成了阻礙改善環境的幫兇。
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