小保養就是巡巡看看什麼油都沒換消換電保養提醒$455中保養就多一個齒輪油然後有漲價多一個冠簧更換假如覺得不必要更換可以詢問看看能不能刪項目單多個齒輪油$785大保養樓主還沒到兩萬更換齒輪油和煞車油$1740目前就怕齒輪油沒加就交車最好都在旁邊看技師加進去漏出來的也要看有沒有鐵削在洩油螺絲(偏多要注意)最好每次保養都進去看 不給看的話退車
小袾 wrote:沒想到自從買了SS之...(恕刪) 難得中肯文,給讚。油車保養350元抓得算高,但想想沒把5000km換一次空濾算進去,也不算高估保養費用了,雖然電車12000km的皮帶和24000km的皮帶盤更大條個人體驗viva mix起步不輸白牌125,但可能是現在155、180太多吧,樓主才會覺得SS跑不贏白牌,至於尾速會輸就不意外了妥善率個人認為3年是一個坎吧,最近我的電門線也開始卡了,原本以為只有油車才會有這狀況打算下次保養順便處理。現在的問題大概就是,睿能正在控制成本吧,換電站可換電池數是肉眼可見的下降中,應該讓網軍很開心
我媽會游泳 wrote:1 油車每1000公里換機油350太貴2 gogoro目前賠了上百億沒本事換第四代電池3 等過保固就不用回原廠了4 正常行駛沒故障的話 gogoro是比油車省錢(吃到飽月租) 1.我換機油15x元...有人會問我哪邊機油那麼便宜網拍某專賣水貨機油的,你我都買的到2.這是真的,因為1 2代都還在用,沒錢把他們全報廢掉了3.同上,保固過就免回原廠了4.現在已經早就沒吃到飽方案了5.加油站我不必扛電池,打開油箱加油就好了,且能加到滿電車有機會換到舊款1 2代甚至不滿電電池
mjferrari wrote:小保養就是巡巡看看什麼油都沒換消換電保養提醒$455中保養就多一個齒輪油然後有漲價多一個冠簧更換假如覺得不必要更換可以詢問看看能不能刪項目單多個齒輪油$785大保養樓主還沒到兩萬更換齒輪油和煞車油$1740 真的是盤子車
IGNIS3322 wrote:請問您騎到13000 鍊條 齒盤 輪胎換過了嗎 XD 他是Gogoro SuperSport(SS)是搭運動化皮帶傳動系統所以沒有鍊條幫你回答他無法回答的鏈條我是前代的S2 才是鍊條版的2020-03買的~目前已經快五年~不到兩萬公里(應該快了)鍊條/齒盤都沒換過輪胎換過一次而已反而有考慮要改皮帶套件~皮帶傳動真的是安靜方便多了
我買Gogoro之前業務一直說多快多快我試騎覺得就還好而已業務還一臉不以為然而且後來扭力應該還有調得更線性之前動力來的太快路面狀況差一點輪子還會打滑尾速我覺得還不如125而且上次在大直線測了一下好像極速還被調低了