有關gogoro車輛事件 (第4頁)

chtoyy

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31樓

2024-11-22 14:26

建大輪胎很滑一定要換S98!

ricky343

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32樓

2024-11-22 21:31

Brian 168 wrote:
爆胎是使用者自己擔但...(恕刪)

噢！怎麼10月份又有5仟多位油轉電的車主加入gogoro,這些車主都在打你臉

kenjaya

10月份有好幾萬位電返油車主，棄gogoro買油車

2024-11-23 23:13

ricky343

不要只會抄啊！拿出些創意,油車仔

2024-11-24 21:20

Brian 168

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33樓

2024-11-22 21:53

ricky343 wrote:
噢！怎麼10月份又有5...(恕刪)

你是不是回文搞錯對象？
跟Gogoro電車幾千人有關？
積欠3800台訂單，
去看一下出貨能力2000～3000台
下降了，高層還是你講了算數？

https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=751&t=7036789&p=14

t569788

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34樓

2024-11-23 1:19

這品質把關...........

ricky343

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35樓

2024-11-23 12:19

Brian 168 wrote:
你是不是回文搞錯對象...(恕刪)

搞錯什麼？你結論寫GGR窮途未路,我以10月銷售數量打你臉,剛好而已

Brian 168

窮途末路，不是「未」路

2024-11-23 13:51

Brian 168

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36樓

2024-11-23 13:53

ricky343 wrote:
搞錯什麼？你結論寫GGR...(恕刪)

世界上還有幾十億人都沒有接觸GGR

台灣還有2千萬人都沒有GGR

就算是5千人購買，也是機車銷量零頭

你哪裡來的自信窮途「未」路？

選擇遠離是含在路上看到GGR機車，

我都會跟閃砂石車一樣不靠近，

懂了嗎？我怕突然電動機車斷電或意外。

Brian 168

吃老要服老，講莫名其妙的攻擊侮蔑字眼，只顯示你理虧說不出正常的話。

2024-11-25 14:27

小野田

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37樓

2024-11-23 14:15

Brian 168 wrote:
世界上還有幾十億人都...(恕刪)

我記得，去年底今年初，爆發電池斷電危機的時候，就說Gogoro的客戶有60多萬戶

到今周刊這篇11月的，裡面提到截至目前為止，用戶數62.5萬

這兩個數字，看一看不覺得奇怪嗎? R大最喜歡提每月都有5000多人進場，算5000好了，到了11月應該有5.5萬人進來，月初60多萬，算60萬，加上到了11月的5.5萬，應該有65.5萬人呀，怎麼用戶數才62.5萬

每月進來5000，出去2500，R大妳要不要修正一下?

ricky343

哈！自已不打自招,完全錯誤

2024-11-24 21:36

完全錯誤

看吧反駁不了就只能回這種

2024-11-25 1:12

showermin

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38樓

2024-11-23 19:22

小野田 wrote:
我記得，去年底今年初...(恕刪)

我也是看到60萬這數字時傻眼了一下

還回頭去查去年新聞

難不成這一年退坑了10萬車主嗎

Brian 168

「不回去」才符合場景

2024-11-24 0:12

感覺到都回來了

工程師真的回不去了

2024-11-24 17:45

alazif

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39樓

2024-11-24 14:11

Brian 168 wrote:
但是，如果原廠配胎就很差
造成的爆胎不止使用問題
只是這種事情消費者難舉證

我之前的老油車，用的是機車行推薦的輪胎，因為不常騎常常胎壓不足。

每次騎都催到錶數80多，過彎催油門還會小滑一下。

本人體重83左右，一直騎到把車送人也沒爆胎過。

如果這位事主體重有100以上可能就另當別論。

Brian 168

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40樓

2024-11-24 20:17

alazif wrote:
我之前的老油車，用的...(恕刪)

機車的保固，正常是1年或2年或者幾萬公里。
在新車保固期間，所有的檢查跟更換消耗品，
包含輪胎的氣壓值，都是並行檢查跟補充。

我覺得很疑問的是，為什麼GGR的SOP
可以自動排除胎壓檢查？或者把胎壓當做
消費者自行負責項目。其實包含100公斤
使用者體重，車廠也沒有説不能使用機車
只是可能比較耗油耗電。

不管體重或胎皮或氣嘴爆，消費者手賤
在一個半月就自行更換，或消氣的可能
非常低。由於狗迷是不能講不接受任何
GGR的瑕疵，所以就當作是輪胎或組裝
造成的問題，跟GGR沒有直接關係。

反正，沒有關鍵照片跟檢查記錄維修報告
一切都不算數。