------------------ [都買] [都買] [都買] [都買] [都買] ---------------- [都買] [都買] [都買] [都買] [都買] 2024-10-13 10:59 #1 5 編輯 (第4頁)

twsnake2010

twsnake2010
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31樓

2024-09-13 9:56

看標題我以為是google

studio

studio
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4672分

32樓

2024-09-13 9:57

光是零件報價...................算了

重點是還沒有副廠可以找

shizukaman

shizukaman
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33樓

2024-09-13 9:57

不覺得商業模式有什麼問題，很多問題只是競爭者之間競爭特地放大醜化而已，現在最大的問題就是里程焦慮，一台車不管怎麼加速高速跑至少要能有100公里以上的續航，正常騎150公里以上。
現在卡在電池老化，續航變差，想要投資新電池，現在卡在固態電池要出不出技術仍未成熟且價格高昂的尷尬階段。
如果投入現有電池又不具未來性，最主要是GoGoRo卡在需用日本或台製電池這一塊，成本居高不下，如果發個新聞搞，跟能跟寧德時代合作大量採用磷酸鐵鋰電池，不僅價格降低，電池壽命變長，估計能夠撐過固態電池這段技術還未成熟的尷尬期

wow-ouch

成本是他自己的事，但消費者權益應該要被保障，人家月租費沒有欠他耶。

2024-09-13 11:18

吃吃喝喝

del...

2024-09-13 16:47

298305漳泉

298305漳泉
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34樓

2024-09-13 10:01

我想昨晚陸先生，尹先生應該睡不好吧，一直再做一元保衛戰？
美國股市一元後會怎麼樣，大家可以自己去查，比台灣打入全額交割股還慘，甚至會強迫下市。
看得懂的就看看，昨晚發生什麼事！
到底還有多少錢，可以護盤？

samiokf

samiokf
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35樓

2024-09-13 10:02

以車主的角度來看:
1. 車價跟油車比起來沒有優勢
2. 月租價格相比油車加油費並不便宜
3. 電池續航力不足，平均騎不到50KM就要換電池
4. 換不到滿電電池，心情鬱悶，即使是沒有show"全部電池充電中"的換電站，換出來的電池也是沒滿電的
5. 換電站不夠密集，有些區域1公里內設了三站，有些區域5公里內一站都沒