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今天去gogoro保養,師傅給我的鍊條和齒盤的報價

通常用建議起頭的句子只是個逃避責任的說法

就是叫你聽聽就好🙄
一秒變公公 wrote:
謝謝哥,其實我也不年(恕刪)

你說換鏈條1000多,可是第一篇報價不是3000多嗎?
我記得我之前問過版友,前後齒盤好像是1500多耶,
該不會現在物價漲,光一個前齒盤就漲到1000多吧!
感覺有點貴啊!

01的版友都超熱心,每個都來鼓吹燃油機車的好,
但都沒想過每個騎電動機車的車主以前也騎燃油機車,
我覺得騎乘的滿意度完全超過行駛成本較高的代價了...
如果技術再成熟一點讓整體妥善率跟零件耗材耐用度增加,
這樣就更棒了,不然總是被01版友詛咒一定會壞大條的,
說久了也是會想哪天不會輪到我吧。
royher

不可能,狗肉用鏈條請勤跑保養跟多保意外險,就是低價來吸引更多人來買,沒看到皮帶得幾乎賣不動;阿Q想法除了小朋友長大之外買新車,哪個不是先騎過油車的,蔣幹+廖化=講幹話

2021-08-05 10:32
song945 wrote:
你說換鏈條1000多...(恕刪)


老大今天沒賣喉糖嗎
song945 wrote:
你說換鏈條1000多...(恕刪)


抱歉我口誤,一千多是指,我預計只換鍊條而已

我想說第一次換鍊條,師傅齒盤也要換...,讓我疑慮了

其實是我老婆騎去保養順便檢查鍊條,我老婆比較外行一點,什麼黃金色鍊條、什麼齒盤、不是很懂

你說的沒錯,電車騎乘 真的很舒服
Ramsa

1000多?最好問一下是換啥等級的鏈條,還是繼續用出廠鏈的話,還是一樣悲催。

2021-08-05 11:23
ga682356

你用1000鏈條,你為了省小錢不換齒盤,你也是心臟夠大的,等到跳齒的時候再花一筆拖吊反而花更多,你有時候就會後悔當初怎麼不一次換到好

2023-09-04 23:10
換鏈條就好, 進口鏈條 DID , RK, EK...才2千元

不需要換 齒盤

結案!
一秒變公公 wrote:
原廠保養偏貴就是了

這不是電車的問題
是狗肉的問題
狗肉的評價已經成為台製電動機車評價的代表
希望光陽爭氣一點
royher

商業化模式下的產物,壓低成本,節料;縮短維修週期、有限降低部品的耐用,不這樣做它們怎麼提高利潤跟市佔。

2021-08-05 10:37
起步5秒而已?你騎過電動車嗎?別把你的持久度拿到檯面上來比。
tjptw

笑死人,那麼油車根本是不舉,沒有抬頭過。

2021-08-05 12:01
一直在等待自撞調查報告

所以銷量贏油車了嗎[^++^][^++^]

2021-08-05 12:28
tjptw wrote:
起步5秒而已?你騎過(恕刪)
你是把扭力來當基準比較,況且雪崩式滑落更說明了只有開始高扭力。不就是像出來就虛了嗎
我是用車速來比較
五秒最多上下狗肉就會開始被拉近距離

如果是更高排量只會更短,這難道不是事實?
而且你的用詞根本涉及攻擊,沒水準沒禮貌的口吻,你這個人真的人品有問題?

狗粉不必神話狗肉,基本上來說就是全力起步最多五秒後會被縮短距離(當然在市區短距離是不錯用的)
然後再80km/h 左右會被超車,官網的極速寫的就是90km/H,這是事實,你要否認嗎?
再者憑甚麼攻擊別人用"你的持久度"一詞,相較之下狗肉不就更不持久只能90,
那麼希望你永遠持久,都軟不下來,可以嗎?

真的有很神嗎,真的也就是開頭那五秒內不是嗎,又是狗粉沒騎過大車,看到普通白牌車就就以為天下唯狗,難不成就是蜀中無大將廖化做先鋒的那般威風凜凜,真的是好威風阿!
感覺就像管中窺豹,井底窺天
同時別人講狗肉不好就馬上出來護狗,不就是又是個理盲的狗粉。
本來我也不想那麼嗆的,只是因為既然那麼沒禮貌我又何必留臉面給你。
還有你的圖表好像有錯,狗肉官方提到的輪上扭力213n/M?,同時RPM在不同機制之下也無法比較出速度,所以標speed是錯的,rpm就應該只能標rpm
當狗肉成為信仰,狗腿子們當然要誓死捍衛,根本講不通道理。
royher wrote:
你是把扭力來當基準比...(恕刪)


為什麼你們突然離題😱😱
royher

是的應該是離題了因為我被人格污辱,所以反擊,我錯了,請檢舉。但是起因是對方先鼓吹如超跑的貼背感,大部分不符合事實(只有起步,沒有操控,沒有極速,不符合超跑的定義,而且有鼓吹誤導新人的嫌疑)。

2021-08-05 12:02
Leonarka

樓主看久了,就會當戲看了,業帳盲粉有時無聊,但有時挺精采

2021-08-06 15:41
為了地球永續的發展 不要讓北極熊沒有家
支持廢核能 用綠能~愛發電'
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