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路上Gogoro還是一堆?機車族見「理由」認了:這要怎麼贏

~風~阿肥~城~ wrote:
都拿骨董車來說......(恕刪)
油車顧路不用怕,推一下就有機車行可以修,gogoro過保固顧路才可怕,一定要拖吊回原廠,還沒修就要付1300元拖吊費。
Gogoro 賣破40萬台, 狗黑很焦濾。
狗黑gogoro 撐不了 1~5年, 結果外國連連合作, 也走出台灣~

連yamaha 也宣佈全面2輪3輪, 全電動車化的浪潮, 在看死撐陽光牌希望阿斗倒一倒, 不想進步就 柯達,諾基亞下場離你不遠, 別到時抗議要生存權的笑話, 真的可期
k5229410 wrote:
Gogoro 賣破4...(恕刪)

國外135hp馬力,續航力350公里的電動機車都開發出來了;為什麼我們總是國內互打,拒絕國外的技術呢?
ggr 這樣就很強,為什麼銷售一直不見起色..
298305漳泉

GP一個車型總共賣幾台?

2021-07-27 23:00
Chris0701

不要講GP的銷量,會讓狗迷傷心

2021-07-28 1:04
Younger2006 wrote:
哪個現在騎電車的不是...(恕刪)
應該沒問題的,我估計至少15年吧。電車的進步在電池,換電就跟著進步,車子本身倒是不會很快過時。
哈,不熟01的回文,以上是回漳泉的。
Younger2006 wrote:
應該沒問題的,我估計...(恕刪)

你為什麼把氫燃料電池,考慮在內,十年內一定不少!
maxwu123 wrote: 電動車補助更多,車價更便宜我也不要XXD,不完全是車價問題
https://www(恕刪)



既然是這樣!!所以銷售量根本與補助無關不是嗎??
不知道一條線組15000的人購車補助就有差了
一個不小心老鼠就把補助咬走了
k5229410 wrote:
Gogoro 賣破40萬台, 狗黑很焦濾。
狗黑gogoro 撐不了 1~5年, 結果外國連連合作, 也走出台灣~


應該要說六年賣破40萬台才對

可惜四十萬台對油車來說 大概只需半年就達到了

國外的確合作連連 但後續好像不是倒掉就是賣掉

五年五年在五年 相信總有一個五年會幹掉油車的
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