兩顆電池車種平均能耗：1.1KM/Ah
單顆電池車種平均能耗：1.4KM/Ah
我是懷疑啦，因為大概有8成的人是小於1KM/Ah的
當然，用了自由省你想要省錢你就要學會控制你的右手，沒辦法控制右手的就只有吃到飽或者預選里程
我剛買車，車都還沒拿到，反正就是今年綁一次3年899外加性能方案，因為公司買單我選這個是在替公司省錢
a) 騎到飽方案牌價就是1199元沒有變動和漲價，綁約3年899元優惠。優惠期結束了不賣這個價不行嗎?
睿能合約有像某電信廣告說和你簽終身一口價嗎? 連鎖咖啡店的咖啡買一送一促銷案結束，可以說它漲價50%嗎? 最近母親節檔期百貨公司滿千送百，檔期過去你也要去說人家漲價幾%嗎? 睿能對現有合約的車主一樣走到完，有從今天開始就用新價格和你計算嗎?
b) 你可以去翻我過往的發文記錄，我和你一樣是綁了3年的899元一般車主，亂扣我帽子你要和我道歉嗎?
c) 我可以理解以你的狀況對睿能感受度很差，事實上，我每月的里程和你不相上下。昨天消息一出來我就開始看資料在精算，更不要說上星期我才剛換齒盤和黃金鍊條整組，今天黃金鍊條就開始打88折，我能說睿能黃金鍊條多賺我12%嗎?
d) 根據計算推估，高用量自由省的加加減減後的899元，就是能cover我的里程和使用狀況，所以說它沒有漲價有問題嗎? 就算最終cover不過來。回去用1199的吃到飽，牌價一樣是沒有漲價的吃到飽，只是沒有綁約優惠方案罷了
cyt7241208 wrote:
長篇大論的以前吃到飽(恕刪)
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