fedora wrote:電動汽車早就一堆指紋(恕刪) 不好意思我GOOGLE到的只有Hyundai Santa Fe 是全球第一款原廠有搭載 指紋辨識技術還不是隨便點就可以開的那一種要確實點到辨識區才感應的到辨識區還是做在背光處剩下甚麼 MODEL X 要Keyless 靠近GTR要點一下把手藍寶堅尼要按一下把手附近的按鈕剩下沒有隱藏式車把的 絕大部分都都是用Keyless感應的
fedora wrote:連隨身碟都有指紋辨識了,還在卡片藍牙遙控的,真是落後。 門鎖指紋辨識的整組800元就有了。那個模組真心不貴,成本估計不到200元。一輛電動機車幾萬元的,連那個幾百元也要省…搞不好比藍牙或卡片感應模組還便宜。 說的很像很簡單機車用防水指紋兩岸只有一家業者已開發完美套件這多家做指紋工廠,有在做機車防盜的只有一家開發你說簡單?? 觸控薄膜關鍵材料又要耐用那可是要花大筆錢測試.......台灣又沒業者做這一塊,狗肉那觸控鍵都會壞了
戶外防水型指紋門鎖,1~2千元台幣,是有個罩子保護- 戶外防水開關保護盒 (蓋子可打開)這成本幾十元而已齁,成熟產品,經久耐用防雨防曬是有什麼困難,小學生都能想出解決辦法。 落後就落後,想辦法追上便是,一直找藉口實在是…應該不是為了坑錢吧,指紋辨識模組總成,成本真的沒多少啊。搞不好比藍牙無線模組還便宜。*********就像台鐵,在鐵道沿路裝智能攝影機是有啥困難?現在智能攝影機便宜要命,大量批發一支幾百元就有了。紅外線夜視能力,高清畫質,入侵檢測,有物體進入監視範圍自動傳訊通知管理者,開始錄影,甚至都不必派人一直盯著。馬路上不也是攝影機一大堆,怎鐵道就不能裝了?取電佈線還更容易哩。若全線安裝有困難,不然最起碼 隧道口視線不佳處、邊坡滑落危險處…也裝個幾支。然後也是落後,藉口一堆,又不是要它掏大錢,沒得污了。成本真的就沒多少,都是偏見。時代在進步,古老舊觀念不適用了。
fedora wrote:防雨防曬是有什麼困難,小學生都能想出解決辦法。 落後就落後,想辦法追上便是,一直找藉口實在是… 恩對整個汽機車產業都比你落後你最強還扯到台鐵台鐵出事最關鍵的問題在於當事人的自以為是自以為可以把卡在樹叢的工程車拉上去結果反而掉下去台灣最可怕的就是這種自以為是的人很多你應該知道我在說誰吧希望你的工作跟他人的安全無關
bian0728 wrote:恩對整個汽機車產業都(恕刪) 臺灣這種說的比唱的好聽的人很多,不然怎麼那麼多酸民還一個比一個會唱,我的週遭也蠻多這樣的人,我都當他吹狗螺,你太認真了。如果用Apple手機,我之前用SE的經驗,真的體驗有夠差的,尤其是IOS更新,這版可以,下一版可能就不行了,更扯的是本來連線,換個電又不連了,要拿手機出來開一下螢幕不用解鎖才又顯示連線,這要說是Apple還是Gogoro他們誰的問題,我是懶得管了,所以我就直接換回Android,目前沒有無法連線過。
不管Android手機,Apple手機,還不一樣指紋解鎖,新的還能攝影頭人臉辨識解鎖。都沒說機車人臉解鎖哩,畢竟攝影頭比較貴,運算也需要強力晶片,成本較高。指紋、密碼鎖什麼的,成本明明就很便宜。落後就落後,不要再找藉口啦。建議升級,被說是吹狗囉……擺爛就是這樣,不接受建議。台灣不只企業擺爛,整個國家機關、國營事業都愛好擺爛。像前面網友說的,他公司打卡用指紋的,隔壁公司打卡用人臉辨識 (速度更快,免接觸,防病毒),羨慕不得了。還有公司在古老紙卡哩。和老闆建議升級,老闆就說:沒錢啦,你不要吹狗螺了。他就不知道時代進步,那些電子設備早就親民價了。固執舊觀念,誤以為說一台要好幾萬什麼的。或者認為多花錢讓員工便利有啥好處,聘員工就是要操的,花錢給他們福利頭殼壞去,現有設備可以用就繼續用。殊不知,除了員工便利以外,指紋打卡可以避免代打行為。譬如說同事朋友遲到幾分鐘,另一位就偷偷幫他先打卡,指紋或人臉可以避免這種偷雞模狗行為,難道對公司沒任何好處,只是單純讓員工便利而已?那種老闆就是觀念迂腐想不通啊,別人建議就想別人都在騙他都在吹狗螺…-------台鐵那個事件,不是工程車掉下去馬上撞到,而是掉下去好幾分鐘,都不通報…工程負責人怕事,故意隱瞞不打電話通報,等著火車撞車,冷血。外籍移工不知道是語言不通,沒手機,還是不清楚怎麼聯絡台鐵,竟跑下去前一個隧道口試圖攔車,走到那邊要幾分鐘?所以那個怎麼可能是掉下去馬上撞到。而是掉下去很久了,台鐵毫不知情。而台鐵自己也沒有障礙物入侵檢測系統,如果隧道口有裝個智能攝影機,總部有人在監控,發現鐵道被阻攔,立刻無線電通知司機煞車的話,相信就不會發生這種撼事。高鐵就有 障礙物入侵檢測系統 的,可別說世上沒那種東西在幻想吹狗螺。