tjptw wrote:不會啊。在都會裡密密(恕刪) 不是每個地方 都這樣,有密密麻麻換電站就算是睿能目前的密度來說,也還達不到所以我才會要看你知道gogoro 實際續航力多少嗎? 還有換不到足夠電量的問題這些點實際運用上都要扣掉對常常在跑的人來說,也是負擔!
maxwu123 wrote:不是每個地方 都這樣(恕刪) 幹嘛每個地方密密麻麻的換電站?重點地方有就好了狗肉車主常出沒地方有就好了而且這密度應付現在續航里程很可以啊到底什麼邏輯會生出要密密麻麻換電站?
maxwu123 wrote:對常常在跑的人來說,也是負擔! 我倆不要猜了,直接問當事人意見好嗎?問過每天三四次換電的外送員,會煩會累嗎?.......回答:「還好。」所以說,同樣次數,有人覺得很煩,有人覺得順路一換沒什麼.........感受差異很大,就看個人選擇吧!合則來,不合則去,自由市場常見現象,別想太多。
maxwu123 wrote:不是每個地方 都這樣...(恕刪) 你是住那裡?Gogoro 本來就是定位在都會用車,各大都會的換電站早就密密麻麻的。我住的周圍方圓一公里半內就有五個換電站。比加油站還密集,我住台中根本不需要拼命換電,換電1分鐘搞定比我去尿尿還快,到底你在煩惱什麼?根本沒有你講的狀況發生。如果你住在山上偏遠地區我勸你別買了,去買充電車吧!不必來替我們住都市的人煩惱,杞人憂天。