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我覺得gogoro的價值就是吃到飽

牙控飛機 wrote:
不管光陽還是勾勾肉~(恕刪)


沒辦法 ,因為電池不用也有壽命問題

要有基本費 光陽邏輯是一樣的

IE125 自己衝也要基本費

意思都一樣

目前電池技術、成本就是這樣
maxwu123 wrote:
但是要瘋狂換電啊你還...(恕刪)

不會啊。在都會裡密密麻麻的都是換電站,跑得里程又不高,幹嘛拼命換電?偶爾輕鬆換電就好了啊,你到底有沒有車啊?
地獄回來的工程師 wrote:
原來還要猜想不是很看...(恕刪)
你沒車的人還不是天天跑來猜想。
牙控飛機 wrote:
不管光陽還是勾勾肉~...(恕刪)

什麼時代了還在投幣?
tjptw wrote:
不會啊。在都會裡密密(恕刪)



不是每個地方 都這樣,有密密麻麻換電站

就算是睿能目前的密度來說,也還達不到

所以我才會要看

你知道gogoro 實際續航力多少嗎? 還有換不到足夠電量的問題

這些點實際運用上都要扣掉

對常常在跑的人來說,也是負擔!
maxwu123 wrote:
不是每個地方 都這樣(恕刪)


幹嘛每個地方密密麻麻的換電站?
重點地方有就好了
狗肉車主常出沒地方有就好了
而且這密度應付現在續航里程很可以啊

到底什麼邏輯會生出要密密麻麻換電站?
ukj2621004 wrote:
經常在市區騎,新車一公升大約只有30公里左右

這種就跟黑換一次電只能騎30公里差不多
存在, 但不是常態
maxwu123 wrote:
對常常在跑的人來說,也是負擔!


我倆不要猜了,直接問當事人意見好嗎?

問過每天三四次換電的外送員,會煩會累嗎?.......回答:「還好。」




所以說,同樣次數,有人覺得很煩,有人覺得順路一換沒什麼.........感受差異很大,就看個人選擇吧!

合則來,不合則去,自由市場常見現象,別想太多。
maxwu123 wrote:
不是每個地方 都這樣...(恕刪)

你是住那裡?Gogoro 本來就是定位在都會用車,各大都會的換電站早就密密麻麻的。我住的周圍方圓一公里半內就有五個換電站。比加油站還密集,我住台中根本不需要拼命換電,換電1分鐘搞定比我去尿尿還快,到底你在煩惱什麼?根本沒有你講的狀況發生。如果你住在山上偏遠地區我勸你別買了,去買充電車吧!不必來替我們住都市的人煩惱,杞人憂天。
tjptw wrote:
如果你住在山上偏遠地區我勸你別買了,去買充電車吧!


即使住山上,還是建議買換電車,平時自充,臨時下山也可換,使用彈性最大。
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