看來第一台上武嶺的換電車會是ionex了 (第4頁)

yoyo0719
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31樓

2021-03-18 19:26

不論GGR要不要佈置電池在清境

我也覺得GGR高層應變滿遲鈍的

明明一間新創公司

卻像老牛一樣的步伐

個人認為GGR的換電站還是相對嚴謹

如果要建置在我家樓下

我還是偏好GGR的換電站

當然現在光陽已經追趕上來

看GGR如何接招囉

tjptw

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32樓

2021-03-18 20:09

cyt7241208 wrote:
1KW的充電能力大約...(恕刪)

他去搶的是睿能不需要的市場。就是我賣LV你賣路邊攤的意思。你賣路邊攤是做善事，不過無法動搖LV的地位。

tjptw

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33樓

2021-03-18 20:11

cyt7241208 wrote:
我也換過啊!!!!我...(恕刪)

不是睿能老化，是你看不清重點。幹傻事不會讓你變第一。

s460731

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34樓

2021-03-18 20:11

cyt7241208 wrote:
上半年會有 500 座換電站建制，預計兩年內完成全台 4000 座電池交換站。

還記得 2018 的小巨蛋歌舞秀嗎? 當時喊出的計畫是 :

現在 2021 了, 目前全台的 ionex 充換電站有幾個? 更糟糕的是, 即使有換電站, 往往裏頭只有擺幾顆電池應付一下........

有夢最美沒關係, 但一而再再而三的忽悠, 遲早會把消費者的信心消耗殆盡.

tjptw

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35樓

2021-03-18 20:14

braved wrote:
睿能老化在哪我都看不...(恕刪)

我周圍騎電動車的朋友，還沒有人騎去山區過。

braved

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36樓

2021-03-18 20:19

s460731 wrote:
還記得 2018 的(恕刪)

感謝你把照片找出來
雖然光陽設在高雄
身為高雄人,也不屑支持他
還記的當年說換電不行
結果搞一個IONEX
也沒幾輛車在換
卻占掉中油一堆加油站
真的是站著茅坑不拉>>>>
我雖然也不滿意睿能
但至少說到做到
2017狗2發表,馬上就訂車,當時連雲林,嘉義都沒換電站
等到9月交車時,雲嘉已串聯起來
2018年底環島布建完成
2020超級換電站也布建完成
雖然山區還沒布建
也一堆人靠黃金右手,騎到南橫梅山口,屏東霧台
司馬庫斯,大漢林道,旭海草原,,,,,,
光陽只會畫大餅!
今天的發表會,更加證明只會嘴而已!

Lucas

Lucas
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37樓

2021-03-18 21:10

真的很好奇, 何以見得這次是玩真的?
三年前如果是玩假的, 那何以三年後就會變玩真的?
三年前如果是玩真的, 那現在玩的是...?
現在加入換電, 那為何三年前打換電打的比誰都兇?
GGR雖然缺點一大堆, 但早早就提出商業模式, 願意和其它車廠共享利潤
也許商業模式不儘理想, 但至少讓人看到了突破
相較於這種看到市場規模慢慢成形了, 終於也決定要昨非今是的投入換電的
說真的, 這樣的生意人就算生意再成功, 頂多也只是個擅於操作的投機生意人

cyt7241208 wrote:
光陽這次看來玩真的了
.....恕刪.....
這次的光陽
我認為有很強的態勢和機會可以挑戰gogoro

ionex 以前的車種就放生了吧

dailoan

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38樓

2021-03-18 21:40

tjptw wrote:
我周圍騎電動車的朋友，還沒有人騎去山區過。

我就騎到台中新社
電動車爬山路
電動車爬山坡扭力超強
電動車還可以跟汽油汽車比爬爬山坡

tjptw

tjptw
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39樓

2021-03-18 21:44

dailoan wrote:
我就騎到台中新社電動...(恕刪)

只是不是主流。都市行走才是主流。

daso

daso
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40樓

2021-03-18 22:29

我是位路過的人，
被這標題吸引進來，
話說Gogoro上武嶺不是一堆嗎？
隨便Google就有，
連我這沒有電車的肥宅大叔都知道

這標題會不會下的有點坐井窺天..