pbgn用戶福利, 電池里程月租費可遞延囉 (第4頁)

bian0728

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31樓

2021-03-17 23:40

friendeo wrote:
我是認為與其里程遞延(恕刪)

超過315公里，到500公里間，
是最坑人的一段
偏偏又是大多數人每個月的里程數

關鍵在於超過315每公里2.5元
差不多到440公里左右就要跳799元方案了
然後每個月浪費一堆公里數

只能說睿能真的很會算
很會賺

298305漳泉

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32樓

2021-03-18 0:25

bian0728 wrote:
超過315公里，到5...(恕刪)

人家是一群精算師算出來的，怎麼跟他們比？

tycoon13

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33樓

2021-03-18 3:05

至少要遞延三個月內有效才會比較實用吧
這個月有剩下，下個月用掉了
下下個月不是又重來了

會因這個方案受惠的人應該不多吧
而且省下的錢也很有限
感覺就是做做樣子的

bian0728

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34樓

2021-03-18 7:24

298305漳泉 wrote:
人家是一群精算師算出(恕刪)

算出盈餘之餘

也要兼顧對顧客的吸引力

很多人都是被這精美的費率打退的

cyt7241208

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35樓

2021-03-18 9:30

CLA45 AMG wrote:
看吧，就說有競爭才有進步，感謝兩陽。
但是才一次？這我不行。

實話實說
你一直都不行的
怎樣改你都不行的

你卻一直想要
賴在這裡不走
該想想你都不行了
何必堅持

cyt7241208

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36樓

2021-03-18 9:37

ukj2621004 wrote:
認同您說的，之前曾建議，希望改用水電費方式，從0～10000公里，列出每公里的對照費用，不管忽多忽少，騎多少就是付多少租金，而且有低消，0公里299起。

就消費者的角度是這樣
但是我覺得不會這樣做
至少在總車數不到100萬前不會這樣做

現在是要你多騎多用多收費
等母數夠大
收集更多的使用習慣
也會有更多的彈性

PlantariS

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37樓

2021-03-18 10:22

bian0728 wrote:
等於440公里~630公里都是適用799方案
這對於每個月大約都騎450公里左右的人非常不划算
必須選799方案
等於每個月都浪費掉快200公里的可用里程
就算可以延用到下個月
但是你根本不會騎超過630公里
還是一樣浪費掉用不到

算得不錯
狗肉大數據早算過了國人平均每月約400公里
年輕人加出遊就多一點
反正要你付這麼多就這麼多
東算西算只是讓你感覺好像有省到或是省一點
就像手機上網吃到飽499
那可不可以推個30g-50g 299或399 想也知道真心不騙

jackyad

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38樓

2021-03-18 11:09

勤琴 wrote:
很爛耶這什麼改善方法(恕刪)

我也希望有200公里,大概是399 方案,有剩可以轉下一期

現在只能 299 約100km , 499 315km 選一

299 約100km ,多用100km 也差不多400元了,但就沒有剩可以轉下一期

Dunkun

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39樓

2021-03-18 11:54

我是gogoro2車主，我也不懂設低消，然後用戶用多少繳多少？很難嗎？賺錢也要合理啊

勤琴

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40樓

2021-03-18 12:07

Dunkun wrote:
我是gogoro2車(恕刪)

現在不就是了？
你真的是車主？