tjptw wrote:
不會啊，你可以買ionex...(恕刪)
沒聽過ionex，不知道那是什麼東西
我買的車時速都可以超過200KM... 不管兩輪還四輪
DKS2000 wrote:
油價的確因為加油站不(恕刪)
差幾角也是有差啦
那點差異，我想的確...
果然是不一樣，感謝告知...
如果不是因為被罵油品市場假自由化，
應該也不會有差異吧，
另外那家賣國內也只是賣交代而已，
我覺得最好的差異是，
中宣布凌晨起漲價，台宣布以後都不跟進，
按照他們自己的成本做漲跌公告，
不然的話你說台灣油品價格有差異，
說真的感覺不到，兩家不是都同步嗎？
還是把加油站促銷拿進來說呢？
要說好市多也是可以啦，等他家數起來再說。
（好市多非會員可以加嗎？）
臺灣是民主國家，Gogoro月租費他說了算，
但是要不要騎是車主可以自己做決定，
不是他漲多少車主都要吞，
就跟國際油價大漲，中油說要漲，
他有問過你嗎？
你不也只能不要騎不要開最大。
機車替代性較高，下雨開四輪，放假出遊開四輪，心情不好也許可以坐大眾運輸上班，固定月租，會比較難掌握實際情形，
不過總歸一句話，口袋的深度，決定消費的能力啦！吵來吵去，其實只是因為一般小老百姓，求的是CP值，如果電動車市場價格、續航力及售後服務來到甜蜜點，大家一定會秒選電動車，
等到電動車發展10-20年後，後續衍生的問題全世界都能順利處理，那市場一定傾向電動車的，其實睿能收費不算貴的，除了電池置入費用，其實電池衰退後的處理成本也是一定要算進去的，
我想大家一定可以看到電動車普及的那一天，但應該不會是現在啦！
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