KILIOSAIRI wrote:新會員 沒照片 失敗(恕刪) 嘴角擦一下,有種熟悉感就順便提醒了。每次都會說車主負面文有狗粉護航,看看一篇負面文章是不是一樣準時報到了,真不知道這種50步笑100步的差異在哪了。回覆主題,我想只能等待電池技術進步了,這個問題在低溫的天氣應該都會遇到,不是有幾則國外電動車輛也遇到差不多的問題嗎?希望可以盡快找到方法解決了。
很多電池應該年紀都很大了,效能也下降,加上為延長壽命,充電趴數未知就換給你用,一遇上寒流,老電池突然芯機梗塞掛掉也不意外。鋰電池遇上低溫本就容易死,要騎這車得做好這心裡準備,天冷一旦遇上這情況,乖乖推車去換個電池先,免的一不小心花兩千,說不定載回去還得付一筆維修檢測費。在零壹只要是發表這車問題,就是得面對固定的一些腦殘粉攻擊,看多了就習慣,別太在意,直接拉黑他們就好。
tjptw wrote:沒事沒事,就是兩個新(恕刪) 這位沒事大哥,我可是老老帳號了,平生不發文只是隔岸觀火,這次沒忍住發了人生第一貼,果然惹來一身膻。你們要證據似乎立場正確,但事後一張照片可能力道不足,是不是還要加上騎車前的一張電量數據照片,讓你來個前後對比,拼盤出一個你要的事實,真的這樣做的話,不用你嘴,我自己說我就是存心不良,這是預謀犯案,一般人騎車會想這麼多?總是用懷疑的視角看人生,很累人的。
jimmy50 wrote:事情是這樣的...=(恕刪) 跟這篇90%過程一樣另一篇幾乎一樣的文章我原本是以為又點到同一篇文章了,後來才發現原來是不同人如果這真的是2次個別發生的電池案例,那真的很糟糕...不只電池糟糕,客服也糟到一蹋糊塗但如果只是有心人是模仿發文,這就不知道了我無法判斷事實是哪個,就看大家怎想了如果能放上客服通話錄音,我相信大家會更好判斷就像最近的毛沒長齊鴨店長,不就一段完整影音,讓他一槍斃命了,所以如果能附上錄音佐證,客服回應的確不通人情,那我狗狗肉我會列為拒購商家,我可能會買電動車,但選別間的買
假設樓主抱怨的事情是真的.單純的以企業經營來說 Gogoro 的客服處理這件事的方法,是很糟糕的問題.GOGORO都有使用者的換電資料以及銀行/信用卡資料.其實當下發生時,GOGORO可以使用配合的道路救援,先幫使用者送到維修點.檢測後發現是使用者車輛過保而且是使用者的問題,再來跟使用者收費救援服務.如果是電池問題,那就是GOGORO必須自行吸收,這個在一開始購車時就可以簽在合約裡面.我猜啦,GOGORO內部知道電池問題比較大,所以才會像樓主說的過保的車主要自行吸收救援服務費用,把電池的責任間接地推到使用者身上.