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大家不買就是因為補助縮水,事情哪有這麼複雜

leecheelin wrote:
不知道油車有補助嗎?
vivo 125舊換新4萬就有了


不知道有沒有記錯

前幾天去SYM看車

去看2020年的GT EVO 125 (我不想要用新名字來稱呼,反正它
就是GT EVO省道一哥(目前是使用京濱的噴射系統)

碟煞68000,有辦法在今年截止之前領牌,會慢慢退還你13000

那就是55000一台,如果你再拿二行程去報廢,再減4000

所以會變成51000
難道一輩子都買TOYOTA?
大部分人都有機車和汽車,機車的用途通常就短程方便為主,買一台GOGORO要繳月費....
說真的別人我不知道,但我機車一個月油錢也就200~400之間,繳月費感覺沒比較划算
而且一顆輪胎那麼貴,以一輛125CC的來講也就800~900$
算來算去我還是繼續開心的騎油車好了
補助是一回事 但是價格一但回不去 大家也不會想買

車子問題多 零件貴 保養難排到 又是另外一回事
wonderzero2 wrote:
1公升汽油25元,能(恕刪)


這個概念其實也適用月租費上阿
GGR可沒說這個資費終身不漲
油價漲連帶的是物價齊漲
說個共體時艱漲你月租費也是合情合理的
jadelee10 wrote:
我不是想戰油車我想說(恕刪)


汽車連油電車也一樣會排煙
就你的論點來說應該也不環保對吧
再者以現在同一期環保標準的汽機車來說
汽車油耗表現也還是遠差於機車
以節能減碳的觀點來說
減少汽車數量應該比減少機車數量要來得有效率的多
看過一堆人平常移動主要還是一人汽車開爽爽
可能還是開相對更不環保的柴油車
只是買台GGR就覺得自己變環保小尖兵
這概念很有趣
樓主充分的講出只買得起油車消費者的心聲⋯⋯
298305漳泉 wrote:
你也要有民國96年以前的老車,才能舊換新!
但是ggr 不用舊換新,就有補助。

10月底機車掛了,差半年可補油車的
但還是秒選新油車.....
aa11zzxx wrote:
別鬼扯了,補助三萬你...(恕刪)


請問有0元GGR可以買嗎,你有多少我買多少,沒有就不要講幹話🤣🤣🤣
cyt7241208 wrote:
10萬以上的125單(恕刪)


自己去看11月銷售數據打臉自己就好, 為什麼要別人來打
補助是其一啦 電池月租太貴也是事實
這2個是最直觀的 跟油車比一下就知道
什麼保養維修的 說真的沒親身體驗可能不會想那麼多
機車族本來就多是追求CP值的 這門坎這麼高 要人怎麼買

看看tesla 車價難入手外 保養 電錢都是傳統燃油車便宜
放到gogoro就不是這樣了 車價月租至少要有一項相比油車是絕對優勢
不能只是用什麼環保呀 潮呀 吸引消費者
希望大股東尹衍樑再好好痛罵陸學森一番
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