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泛gogoro的車系有皮帶傳動的嗎

wonderzero2 wrote:
到時候再說^++^,有市場決定 要不要皮帶還是保護蓋
如果有聯盟有推出 皮帶版 銷售量比鏈條還要好,其他家會跟進
如果有聯盟有推出 保護蓋 銷售量比鏈條還要好,其他家會跟進


價格和實用性決定

狗1最貴又小台,導致買的人不會比較多,就認為皮帶不好嗎
kouyoumin wrote:
而且2.4萬公里明明就下課了哪來沒事


你引我的文我夠資格發言吧

換了整個異音和騎乘感變很好
不換還是可以動的
會像是騎油車的振動感

騎乘感是個人的主觀
不在乎的路上一堆gogoro
扣扣扣扣的在騎

不少新車主
大約7000KM或一年後
會被技師洗腦換鏈條
除了是保養問題外
也是商業利益(覺得只要上油再特別處理還是救得回來的)

只是要你換鏈條
你騎得順
他有錢收
又不用處理簡單省事
kouyoumin wrote:
那位也是500km(...(恕刪)

有ch,cyt兄等人,每500保養超過三四萬大有人在。你沒500保養也不會3000就掛了。不是在討論3000公里死目的問題嗎(樓主說的)?你找到用改良品3000掛掉的案例嗎?顯然你沒搞懂用改良品的邏輯。
tjptw wrote:
有ch,cyt兄等人,每500保養超過三四萬大有人在。你沒500保養也不會3000就掛了。不是在討論3000公里死目的問題嗎(樓主說的)?你找到用改良品3000掛掉的案例嗎?顯然你沒搞懂用改良品的邏輯。

自己騎皮帶車
然後一直拿勤上鍊條油的長壽案例來宣傳毋須照原廠建議保養?
嗯, 就是促進消費的邏輯吧
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