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獨家|Gogoro驚爆內鬼竊電池機密2工程師帶槍投靠敵營銷中國遭聲押

FlourishHolly wrote:
抱歉, 你沒看過狗家離職時要簽的那堆文件,
仔細看你會發現他不留後路給人, 也沒時效限制

法律就是法律, 看人給情給理給法, 當然, 也看離職
人的階級重要性, 基本上狗家的條款就是..

你離職, 我讓你活不下去!

這種偏向單方面的合約條款不可能成立的,公司可以要求競業條款,但是公司也必須給予對應的補償,例如競業條款期間之內要負擔離職員工薪水,甚至要多給,而且沒有期限更不可能打贏官司,否則有些人專長就是這類技能,叫他永遠不能去同類型公司上班不就要吃土?
abary wrote:
好奇離職不簽競業條款會怎樣, 不讓你離職嗎?
不讓你離職, 那直接不去上班不行嗎?

競業條款通常是就職的時候就簽了,離職的時候只要在在在職年資對應的預告期之前提出要離職,看是口頭報告、寫email或者寄存證信函都可以,交接的文件有做好,這樣公司也無法不准員工離職。另外,交接的事情沒有做完,公司也無法禁止離職或是扣薪,這都是違反勞基法的。
Mark ggyy wrote:
但如果帶槍投靠大陸,我相信一定有報應存在!!
 
業界看多了,一般來說,大陸來挖腳的,一定是台灣人幫忙挖的,而且薪水開的都是台灣的數倍,
你有能力、有朋友挖腳就領得起,報應就是實力不夠,很快掏空就會被丟一旁
而且這些挖角手法都是大陸人跟台商學的,尤其是XX集團當年擴張時的標準挖腳程序,
 
當時我同事一票人風光進大陸,還拷貝公司生產線原始碼,然後複製貼上,
風光一年多,帶頭的被砍掉,幾乎所有的人都被分拆踢走,
雖然帶頭的業界名聲臭了,也賺了億來億去,這樣對還是不對,是報應嗎?
我在公司高層約談下表明拒絕被挖角,結果當場黑掉,這樣留下來對還是不對?
不要不懂就被網路洗風向,如果不是受委屈的研發,誰會這麼做?
 
為什麼有這種現象,就是台灣慣老闆多,沒有謀生能力的中階主管多,
有能力、有實力的工程師,就是要打壓、要搶功,不肯給,
實力普普卻聽話的工程師,就是要升遷、要提拔,這樣中階主管才沒有威脅,可以混錢,
部門連續賠錢年,主管還可以高升,為什麼,因為是老闆自己人,而你不是!
 
另外,那些對公司沒忠誠的去外面轉一圈後,回來就高升,
如果自己是有實力的人才,怎麼快輪到又被空降,會怎麼想,
不要不懂就被網路洗風向,如果不是受委屈的研發,誰會這麼做?
 
如果一樣多錢,美國和大陸你會選擇哪裡,英文不好的就只有大陸了,
不要不懂就被網路洗風向,如果不是受委屈的研發,誰會這麼做?
 
對於研發來說,實力不夠根本不會被挖腳,
相信苦幹會有出頭天的只有勉強養的活自己,只能當個受委屈的研發。
而實力不夠的,想都不要想挖角的事,這種可有選擇的事情很難輪的到自己,醒醒吧!
 
至於機密問題就有趣了,
我聽到這間公司把架構分拆到處委外開案,有什麼機密請自行判斷,
 
可惜的是很多研發都希望幫公司打天下,結果公司的私心者卻把這些研發當成免洗筷,
醒醒吧,不要不懂就被網路洗風向,如果不是受委屈的研發,誰會這麼做?
台灣被買通的人不知道還有多少
政府應該立法嚴罰
好慘,工程師死的死,逃的逃,銷售又一落千丈,看來很是亂七八糟。
離職的工程師建議去賣魯肉飯!
不然就算在夜市賣個遙控汽車玩具,
大概也會被告的半死吧!
反正跟車子跟電力有關的都不行啦,
自己要自覺點!
如果有人去中國看過他們的電車
回來再看看這家公司也只能搖頭而己

各位可試想一年可以賣超過千萬台電車的中國需要這家公司的機密?
另一個是這家公司真的有自行開發出來的核心技術?
長頸鹿在看你 wrote:
Gogoro睿能公司驚爆內鬼竊馬達、電池機密技術!睿能前林姓主管去年10月離職後,成立專營輕形電動載具智慧電能化服務的湛積公司,並挖角數名前同事帶槍投靠,事後睿能發現湛積開發一款電動機車電池,技術規格竟與睿能相仿,想要銷往對岸開發中國市場,睿能懷疑機密遭竊外洩,憤而提告,新北地檢署昨指揮調查局發動搜索約談10人,漏夜複訊後,依違反《營業秘密法》向法院聲請戎姓、石姓工程師羈押禁見,另5人交保候傳。



Gogoro睿能公司驚爆內鬼竊馬達、電池機密技術

如果相信上面那句話真的就是笑死人

電池不是用 18650 拼裝出來 再加一個外殼嗎? 裡面真正的(製造)技術不是日本就是美國的嗎? TESLA 好歹在電池保護和散熱有真的專利
GOGORO 的電池有甚麼"真正有效"的專利或機密技術? 歐 是那個沒繳月租就斷電的專利嗎?
還是被 磐石電池有限公司 告的那個號稱被GOGORO 竊取的電池專利?

馬達就更好笑了 第一個電動馬達專利是在 1845年 (沒打錯 175年前) 應該沒有專利保護了吧!
就算是DC 無刷馬達 也是1962年的事 專利也沒效了吧

還是GOGORO發明了人類史上最新一代馬達 (為保密沒申請專利) 這我就不知道了

PS 這個競業條款 有補助每個月的生活費嗎? 不准你做你專長的工作 (難道只能去當工友 服務員) 還不給錢 這有沒有太超過
ace ventura wrote:
馬達就更好笑了 第一個電動馬達專利是在 1845年 (沒打錯 175年前) 應該沒有專利保護了吧!
就算是DC 無刷馬達 也是1962年的事 專利也沒效了吧


....嘴砲造車 (鍵盤造車) 果然是無敵, 由此來推論, 造火箭也沒啥了不起, 不過是沖天炮的改良版而已.

難怪網上也一堆人在酸台積電不過是代工廠, 有啥技術可言? 就跟灌香腸一樣, 買來機器, 從一邊丟進豬肉, 另一邊就會跑出香腸來了.

就繼續無知下去吧!
勤琴 wrote:
重要的是背後的電池大數據吧
像蘋果就是IOS

其實那一大堆 有在做 電池管理IC 的半導廠, 早就幫你去和 各大電池廠合作、研究、統計, 全都弄好, 設計好了..
https://www.google.com/search?q=%E9%9B%BB%E6%B1%A0%E7%AE%A1%E7%90%86%E7%9A%84IC

現在花點小錢, 買這種IC來用, 就成了..

那是很早期 (30年前,我還在做充電器那時候) 沒這種IC時, 才要自己 搞一大堆電池 每天充放電, 用一堆基礎零件自己慢慢兜電路, 抓 pattern 在微控 coding ...

現在這種IC, 便宜的像狗屎...
https://www.ti.com.cn/zh-cn/power-management/battery-management/featured-products.html
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