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狗肉的SBS跟SYM的CBS是不一樣的東西?

Wow_Senior wrote:
GOGORO 2 全(恕刪)


layout相同= 同一款車 懂嗎?
換殼 換配件定義為新車??
黑人問號

造神也有個限度吧
NZT wrote:
layout相同= (恕刪)


這你先跟三大廠抗議去,一台爛車賣10多年的一大堆!
別在這個新手小咖這裡喊
更不用說我已經跟你講了
光GOGORO採用BOSCH 10代ABS的車款就不只你講的只有兩款
現在是高達5款以上.
相較於某自詡大廠卯起來賣爛車的市佔率第一連採用的是誰的ABS都不敢講清楚.
人家光明正大地跟你講我就是用了BOSCH 10代,我漲價7000划不划算,消費者自行評估!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
Wow_Senior wrote:
不用啊.本來就是GOGORO率先使用第10代.
那時候發布的時候.SYM還沒跟上哩!我確定過查了.
現在你補充他們也改了用第10代了很好啊!
SYM很好!

問題是你的行文意思每個人看到都會以為現在SYM還不是10代

沒有人會以為你的意思是GOGORO一開始使用10代的時候SYM還沒使用
goodpig wrote:
問題是你的行文意思每(恕刪)


除非那個人不爬文,不然會看到你我的討論!
討論區就是這樣運作,我才不想為了不爬文沒素養的人搞來搞去.
就更不用說他們本來用9代也不差.

我會找時間補充或改成台灣第一家採用. ok?
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
Wow_Senior wrote:
這你先跟三大廠抗議去(恕刪)


你的論點真是非常偏激,讓我忍不住回文

不要一直拿gogoro使用bosch10代作文章,10代沒有比較了不起,gogoro是新車,當然是挑選10代導入。

abs驗證、調教過程繁複,車廠不可能為了舊車重複投資去對應新的abs作動單元

假設未來bosch推出11代,gogoro也不可能將現有的gogoro 2、gogoro3的10代abs升級為11代

目前國內一線車廠使用的abs作動單元的確都是國際一線大廠 OK? (bosch、continental、advics)
一味的捧gogoro進而攻擊國內其他車廠,有意義嗎?

非常討厭這種見縫穿針、以偏概全的言論

誤導大眾
NZT wrote:
你的論點真是非常偏激(恕刪)

幫補充
BOSCH ABS 9 和 10 除了本體重量
以及可以操控的制動力的強度
這兩部份是有差異的
其它都是一樣的(運作的演算法都是同一套)
10 是給小羊使用
9 是給大羊或需要大制動力的車種使用(如輻射對四卡鉗)

更細節的資料可以參考下面的說明:
https://www.cool3c.com/article/147585

不過是 第一台 BOSCH 雙迴路 ABS 電動車
馬達壽命和保養都很好笑的玩具
不用太認真...
NZT wrote:
layout相同(恕刪)


年年改殼換色堅持不修正

應該只有創意神人會買單
killer00 wrote:
幫補充BOSCH A...(恕刪)

馬達壽命又怎樣了?有人騎20萬公里頭好壯壯,反而是你偏見高!
NZT wrote:
你的論點真是非常偏激...(恕刪)

Gogoro 是有多新?狗2都發布三年多了還是你還活在30年前?這三年多來三大廠做了些什麼?
奇怪了,這手感有這麼重要嗎?
不就是剎車而已。剎得住比較重要吧。

怎麼一堆人,一直糾結在這種問題上。
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