NZT wrote:layout相同= (恕刪) 這你先跟三大廠抗議去,一台爛車賣10多年的一大堆!別在這個新手小咖這裡喊更不用說我已經跟你講了光GOGORO採用BOSCH 10代ABS的車款就不只你講的只有兩款現在是高達5款以上.相較於某自詡大廠卯起來賣爛車的市佔率第一連採用的是誰的ABS都不敢講清楚.人家光明正大地跟你講我就是用了BOSCH 10代,我漲價7000划不划算,消費者自行評估!
Wow_Senior wrote:不用啊.本來就是GOGORO率先使用第10代.那時候發布的時候.SYM還沒跟上哩!我確定過查了.現在你補充他們也改了用第10代了很好啊!SYM很好! 問題是你的行文意思每個人看到都會以為現在SYM還不是10代沒有人會以為你的意思是GOGORO一開始使用10代的時候SYM還沒使用
goodpig wrote:問題是你的行文意思每(恕刪) 除非那個人不爬文,不然會看到你我的討論!討論區就是這樣運作,我才不想為了不爬文沒素養的人搞來搞去.就更不用說他們本來用9代也不差.我會找時間補充或改成台灣第一家採用. ok?
Wow_Senior wrote:這你先跟三大廠抗議去(恕刪) 你的論點真是非常偏激,讓我忍不住回文不要一直拿gogoro使用bosch10代作文章,10代沒有比較了不起,gogoro是新車,當然是挑選10代導入。abs驗證、調教過程繁複,車廠不可能為了舊車重複投資去對應新的abs作動單元假設未來bosch推出11代,gogoro也不可能將現有的gogoro 2、gogoro3的10代abs升級為11代目前國內一線車廠使用的abs作動單元的確都是國際一線大廠 OK? (bosch、continental、advics)一味的捧gogoro進而攻擊國內其他車廠,有意義嗎?非常討厭這種見縫穿針、以偏概全的言論誤導大眾
NZT wrote:你的論點真是非常偏激(恕刪) 幫補充BOSCH ABS 9 和 10 除了本體重量以及可以操控的制動力的強度這兩部份是有差異的其它都是一樣的(運作的演算法都是同一套)10 是給小羊使用9 是給大羊或需要大制動力的車種使用(如輻射對四卡鉗)更細節的資料可以參考下面的說明:https://www.cool3c.com/article/147585不過是 第一台 BOSCH 雙迴路 ABS 電動車馬達壽命和保養都很好笑的玩具不用太認真...