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GOGORO 3 召回更換馬達

經過 Gogoro 的調查,這些連接器訊號不穩的電池,其連接器多半已受損,因此造成車輛的電池連接器冠簧尺寸變異。官方也在今天公布「Gogoro 免費車輛端電池連結器自主性召回改正服務」,不分 Gogoro 1 或 Gogoro 2 邀請從明天開始回廠,提供免費檢測。


先前 Gogoro 電動機車因電池連接器訊號不穩,導致車輛失去動力,該問題多半出現在 Gogoro 1 車上。
若檢測出車輛的冠簧因受損電池連接器而有所影響,將免費更換冠簧。另外在車輛上的電池連接器部分,加裝微型彈簧,以強化車輛端電池連接器的訊號傳輸,整個過程約需花費 30 分鐘。

Gogoro 也宣佈,將針對車輛上的電池連接器部分,提供終身保固的服務,讓車主在使用車輛時,無後顧之憂。

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●車型:
12吋輪胎狗3。
●更換項目:
動力組總成、水箱精、冠簧
298305漳泉 wrote:
掛號信通知!(恕刪)


去問YAHAMA版看有誰收到...
肥貓宅男 wrote:


去問YAHAMA...(恕刪)

誰知道,我兒子的奧迪才賣給他同學不到兩星期,掛號信是寄到我家的,還是你去汽車版問召回,有沒有收到掛號信?
298305漳泉 wrote:
誰知道,我兒子的奧迪(恕刪)


現在到底在講什麼車, 還是你只會鬼打牆...
我4月份牽的3plus,上禮拜電話招回換馬達,但換好沒任何證明(我確定有換)
本來騎乘感受都不錯,但人就是這樣,有免費換新的怎麼可能不去換
但換好回來我發現我錯了
加速感覺整個不見(我交車就用sport都沒關),也有拉別台車測試
尾速之前一口氣直達95,現在92就鎖住,慢慢拖到94~95
高頻音很明顯(本來沒有,頂多鍊條聲而已)
更靠腰的是保養問題
我里程數現在是37xx左右,換新馬達時也有換新齒輪油
但原廠叫我4,000公里一樣正常保養
阿我現在到底要不要回去保養???

遇到的技師跟銷售人都很不錯,還偷偷說這禮拜開始又要招回換"舵片"還是什麼的我聽不清楚
機巴的是睿能,它們那種高高在上死不認錯的態度真的很不敢恭維
再有機會我不會跟這樣的公司做生意,不是產品不好,是那種做生意的態度讓人很不舒服
肥貓宅男 wrote:
去問YAHAMA版看(恕刪)


我收過啊,懷疑嗎?
不只我的山葉速克達GTR125收過掛號信召回檢查
連我的鈴木GSX R-150也收過召回信,結果是換兩根螺絲
起因是印尼當地發生個案而台鈴決定召回
我8/26回廠保養,狗3鑰匙版(前輪14後輪13吋),換冠簧之外,也幫我換了後輪框(說有烈還是怎樣,送進廠沒簽到這張,領車才簽),都是保固免費更換。
thw613 wrote:
我8/26回廠保養,(恕刪)

一樣是前輪14後輪13吋 鑰匙版 GOGORO 3
但沒收到任何召修換後輪框訊息
請問要如何看召回訊息或公告之類的,還是只能等保養時他才能自動幫你換上!
我是取車才知道他幫我換後輪框,所以事前也沒跟我說,可能真的要保養的時候才會知道有沒有符合吧~~
我上周去保養Gogoro3 Plus (2020年式),結果除了正常的保養項目外,服務中心還順便幫我換了變壓器,我看了一下,真的是新的變壓器,不過先前也沒有電話通知或公告,就趁著保養一起換了。換了之後感覺沒什麼不同,但還是覺得怪怪的。請問一下有人最近Gogoro3去保養也有順便換變壓器的嗎?

到目前為止原廠免費換了馬達、變壓器、還有中柱防震橡皮。
特務,是無遠弗屆的
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