song945 wrote:=====分隔線=====看到回覆報到的版友齊全,就讓人放心了,不過還是有幾個沒看到,留言等他們來吧。 22樓一個遲到的還有一個3樓的小帳還沒出來灌水大概都拿來救火上次還開小帳提油救火後面還自己找台階下我都懶得再回了
福神到 wrote:狗粉玻璃心又碎滿地了(恕刪) 怕你們說???呵呵...沒看到我還特別留言等你們報到呢...在01認真?還是出門溜狗算了吧...再怎麼說只是說我胯下的那台機車而已,他又不怕酸更不怕黑(雖然大燈不亮但至少有燈)...期待玻璃心,可以拿掃把跟畚箕旁邊等,跟路邊連結哥站一起,有伴還可以聊天等...有段時間沒看到會含糞噴人的版友了,記得找來一起同歡呀,這麼棒的題材~
song945 wrote:怕你們說???呵呵....(恕刪) 狗粉就還真的很認真,看看我們狗黑們,每一個都是單純為酸而酸,而且我們狗黑幾乎都是針對主題回覆,只有狗粉很認真,每次都要一一的對狗黑們回應,不需要這麼認真嘛,有薪水領嗎?
威力江 wrote:Gogoro的表現不(恕刪) 原因是這個"購車最高6,000元折價,以及首年電池月租費299、499元騎到飽的優惠,有效吸引買盤進場。"電動車還是要有低價銷售才會有消費者上鉤同事去弄了一台月租499的,每次騎不到70公里就要找換電站了,每次換新的都會顯示可以騎105~110公里,但每次都70公里左右就要換電池了,他每天上下班里程大約30公里,明年他就知道"內情不單純"了
CLA45 AMG wrote:我早就建議GGR趕緊像二陽這樣大量外銷出國為國爭光賺銀子。要快啊,一大塊市場啊,台灣的N倍啊。看看兩陽國內外都賺到流油啊。這就是遠見,這就是民意啊。 電車與油車不同需要「自己」建置大量的換電站(or充電站)...睿能的gogoro換電站與系統,光是台灣國內就燒掉超過百億元,去國外要燒得更多...如果沒站好腳步,倒掉也只是瞬間的事~只可能走多廠合作,或是限定都市的合作...
福神到 wrote:狗粉就還真的很認真,(恕刪) 上次就跟你說出來確認啊,我非從事相關產業你捐一萬進便利商店零錢捐箱,我是的話我ATM領出來現場捐,不然只會哭業帳跟薪水,這樣會被別人笑啦,一起討論的版友,不希望別人笑你沒種,真的。車主也只是回覆黑酸針對主題沒營養的垃圾話而已,還是電動機車討論區車主不能回覆非樓主的文章呢?有規定只能針對樓主文章回覆的話,歡迎檢舉。