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為什麼 Gogoro 一台電動單車要價 13 萬?產品長:特別的是這個「輪子」

Eurobike wrote:
創意大神正需要這種忠(恕刪)


看您的留言還真吃力,

有種特別的文法.

負擔的起買來玩玩又何妨?

這跟創意有啥關聯?

我倒是覺得蠻潮的~個人主觀看法~

開心就好
這個騎出去心臟要很大顆耶,如果被偷了.....
fedora wrote:
這個騎出去心臟要很大(恕刪)


您多慮了,這種沒有駐車架的自行車,很少車主會離身。

不然就是有車友幫顧車,下次可以參加自行車車隊,就明白我的意思了。
通常這都是外銷款, 而且今年因疫情讓自行車大賣, 看來可能押對寶了...
可惡
想買
肥貓宅男 wrote:
外銷款 (恕刪)


弄一台輪轂V 夾出來是來搞創意的

難道是來賣的?

創意神邏輯?

可上一線大廠大作

買這種搞創意的?
肥貓宅男 wrote:
通常這都是外銷款, 而且今年因疫情讓自行車大賣, 看來可能押對寶了.)


哈哈~好笑。
對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
肥貓宅男 wrote:
通常這都是外銷款, (恕刪)

想像力真豐富,不如說廢監考讓自行車大賣
花超過10萬買輪轂馬達 線拉煞車 單速車 小電池
當外國人盤子啊
其他車廠也不是87 隨便比價就知道
誰要高價低規的東西
這種只有表子沒裡子的
可能華人還有人買....看..板上就一堆
但幾乎都是嘴巴說而已
  是有想要試乘看看,但目前我的傾向是不會買,因為我的思維裡面想法不划算也不實用,至少在台灣是這樣的。
  
  其實無電機的公路車,單位里程成本就會有機會超過油車了,這款產品若要當城市車,在台灣方便停駐機車的場所我還是比較喜歡買機車,至少防盜就是一個很大的問題,載重運貨能力與舒適度跟速度都跟機車差了一截。
  
  還是看看國外會不會想要購買,畢竟民族的想法是會存在差異的。
  
  照過去經驗,第二代應會出比較實用的機種,價格的話我想可能都無法壓到很吸引人的程度,若後續的機種可以利用現今的換電站電池,把電池成本向外移單機降低,我是認為有機會,畢竟加入換電站可解決失竊丟失的問題,在外頭就算真的沒電踏板還可以騎到換電站也很方便。
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