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想賣掉gogoro S2,能賣多少呢?

hx135cb750 wrote:
對,如何讓更多人用較低代價入手GOGORO
這樣交換電池客戶變多,才能賺錢
但,如果對產品耐久度沒信心的話
應該不敢碰這塊中古市場


其實如果公司成立二手車部,二手車價是不會太低,
主要是公司有專業的人員檢修車子
或許可提供某種程度的保固
讓它的二手車讓人較放心購買,(toyota就是例子)
may313 wrote:
其實如果公司成立二手(恕刪)


如果他們連自己的二手車都不放心呢?

抱歉,我比較小人心一點....
may313 wrote:
前面有說了還是視個人(恕刪)


以後沒得選了

政府都想要強制性了

不過這玩意多多益善

對其他人也有幫助

省得一台煞死摔車去掃到別人
電光老騎士 wrote:
如果他們連自己的二手車都不放心呢?

抱歉,我比較小人心一點....

鵝~鵝~鵝~我說的時候沒將此顧慮納入
CcCManCcC wrote:
以後沒得選了

政府都想要強制性了

不過這玩意多多益善

對其他人也有幫助

省得一台煞死摔車去掃到別人

只要車價可接受!
may313 wrote:
省得一台煞死摔車去掃到別人
只要車價可接受!


其實也沒差拉,騎車的人數少點也好,用價格淘汰也是一種方式
電光老騎士 wrote:
你老實說,除了ABS還改了啥?

如果你不方便說就當我沒問!


我的車什麼都沒改
全部都是在原廠更換配件的

有加裝胎壓偵測
買來改成自己充電的不知道划不划算?
藍色蟾蜍跟藍蛆 = 最大的在野黨..
nick667 wrote:
買來改成自己充電(恕刪)


車架邏輯座艙空間不怎麼樣

有改的必要?



社團的車行大概這樣賣

你的里程比較高
扣掉車行利潤
可能賣比這個再低一點

我認真回答了
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