小肥龍 wrote:
我跑外送的 1天150k-200k
電車是騎S1
油車是騎光陽金牌150 五期
金牌第一款
S1至今騎半年
可以跟您說
總花費下......
電動車...喵的貴XD
油錢電錢
電動車的確便宜
主要貴在消耗品～～
我4000k換來令
我7000k換碟盤
這啥鬼東西........
我S1本身有開回充 50%位置
回充 = 檔煞 也即狗肉的皮帶煞車
大約就是 古早FZR150
時速60 三檔的檔煞 煞車力道
光來令及碟盤就夠你吃一壺！
再來有人說換外廠咩
外廠品質好 耐用
你可以去換
但相對的 日後有什麼壞
不好意思 可能就沒保固
那.....要原廠還外廠😎
再來 並非只有來令碟盤
尚有二個齒盤（皮帶或鏈條）
喔....如果你非1系列
那鏈條保證煩死你
特別是你的每日里程
高於一般車友
還有珠碗問題
整流器 水泵馬達 等等....
我換碟盤前
也即保養時
技師打電話來說我碟盤也要換了
並強調說「這有安全性問題 必須更換」
聽完我當下只想到...
我煞車還很正常且夠力
你現在是在用安全性威脅我換
不換就標記我的意思!?
這是一段插曲⋯⋯
但也更加深了我 半年後 車賣掉的決定！ （有領補助 滿一年才能賣）
沒那補助規則 我會馬上賣車@@)
這幾天我光靠您這篇文章就成功勸退5位親朋好友，感謝了。
看一下您此文積分已經39分惹，厲害。
