eeyo使用的技術才是下一代機車的關鍵 (第4頁)

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31樓

2020-06-08 23:57

法客 wrote:
我笑了 😂
這種技術早就被玩爛了
老梗還被捧上天了⋯⋯我的老天鵝呀⋯

要體輛有些人對科技類資訊不是很了解,有些資料對那些人來說有看沒有懂

BigMac4Diet

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32樓

2020-06-09 1:20

魯拉拉拉 wrote:
eEyo開11.5萬，我只能說睿能高層想錢想瘋了

其實全碳纖維車架，配上扭力感應馬達，隱藏式電池(看不出來電池放哪裡，不過這種隱藏式電池多放在座位支架管內)，11萬應該不算貴吧。

當然目標消費族群顯然不是普羅大眾。

惡魔的右手

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33樓

2020-06-09 1:23

erictaco wrote:
看到一些油車支持者、(恕刪)

這種電機套件,淘寶人民幣1000元有找
加上電池3000元人民幣已經是高檔貨了
整車估計售價5000人民幣已經是極限
約合台幣2.3萬已經是偏高的精品售價了

賣超過十萬,應該是賣給又盤又傻的死忠粉吧!

ramon1356

車架要算進去啦

2021-08-22 6:21

BigMac4Diet

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34樓

2020-06-09 2:24

惡魔的右手 wrote:
這種電機套件,淘寶人民幣1000元有找
加上電池3000元人民幣已經是高檔貨了
整車估計售價5000人民幣已經是極限
約合台幣2.3萬已經是偏高的精品售價了

貴的是碳纖維車架....

fque

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35樓

2020-06-09 3:45

中國一堆無刷馬達套件
隨便一輛雜牌破腳踏車都能裝
頂多找店家焊一下電池座
可以不用踩
跟電動滑板車一樣
我的滑板車才超過一匹馬力
就能有超越50的極速
市面上多的是1600W的套件
也可以前後輪都裝
都有人改到時速一百了...
現在電動滑板車也有時速破百的...

tjptw

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36樓

2020-06-09 7:54

惡魔的右手 wrote:

這種電機套件,淘...(恕刪)

捷安特也是賣給又盤又傻的粉啊，結果活得很好啊。算了吧，你既然不是那個階層生活的人，就不必眼紅了。

ramon1356

人各有命，捷安特能活不代表別的車廠一樣好運

2021-08-22 6:23

Eurobike

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37樓

2020-06-09 8:11

BigMac4Diet wrote:
11萬(恕刪)

11萬可上軟尾中置

花11萬在輪轂單速

大概就是有錢有閒外行人

買來裝飾用的

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38樓

2020-06-09 8:12

tjptw wrote:
又盤又傻(恕刪)

那要如何形容某創意

超碟超創意？

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39樓

2020-06-09 8:15

BigMac4Diet wrote:
貴的是碳纖維車架..(恕刪)

就入門代步設定

碳纖維車架也沒那價值

大半是創意充值

目標消費族群顯然是

碟盤超創意

CcCManCcC

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40樓

2020-06-09 8:27

BigMac4Diet wrote:
貴的是碳纖維車架....

單車來說會用到碳纖維車架的車款應該是真正讓人挑戰賽事騎乘的，整個車架都是有經過多年的經驗累積設計出來的產品

這個電動的我就覺得多餘了..用鋁的應該重不到哪去，畢竟不是全靠人力，也不比賽，根本不用省這一點重量