臉友傳來的Gogoro Eeyo ebike (第4頁)

rrimera

rrimera
個人積分：715分
文章編號：77750977

715分

樓主

2020-05-29 21:48

Lavender Coffee wrote:
買這車是拿來炫耀的無(恕刪)

這台是皮帶帶動的單速車,訴求是城市短途通勤使用
前剎車是TRP線拉機械碟,後面是V煞,TRP是自行車零件大廠
碳纖維車架跟前叉,高階版手把是碳纖維
公路車通勤車城市車很多都沒避震器

Eurobike

Eurobike
個人積分：2196分
文章編號：77750994

2196分

32樓

2020-05-29 21:50

Lavender Coffee wrote:
剎車拉桿與握把(恕刪)

因為簡化風格

不能用油壓碟

只能V煞機械碟

鄭柏欽

鄭柏欽
個人積分：1784分
文章編號：77751317

1784分

33樓

2020-05-29 22:26

這輛車很棒，有沒有那個價值，因人而異，買得起的人一定有。

但，我比較想知道公司經營策略到底是甚麼，現在半路弄個電動自行車能夠賺錢嗎??為了這輛曲高和寡的電動自行車耗費了多少成本??能回收嗎??
本業都還沒賺錢，就想跨領域，要跨領域也OK，但必須要跟現在的業務重心相關，例如出一款使用目前交換電池的電動自行車之類的。

特斯拉的電動汽車越賣越便宜，為何??因為特斯拉希望擴大市場佔有率。
gogoro 在幹嘛??他想把自己搞成兩輪精品的霸主，聽起來很高尚，但通常活不久。

maya95

maya95
個人積分：15421分
文章編號：77751355

15421分

34樓

2020-05-29 22:29

鄭柏欽 wrote:
出一款使用目前交換電池的電動自行車之類的。

騎一台自行車載一顆九公斤的電池 ? 頭殼壞了.

鄭柏欽

鄭柏欽
個人積分：1784分
文章編號：77751504

1784分

35樓

2020-05-29 22:43

maya95 wrote:
騎一台自行車載一顆九(恕刪)

我只是舉例!!

就算真的要裝9公斤的電池也不是不可能，電池盒裝在座椅下方，平常沒有電池的時候就是一般的自行車，出門之後(或是汽車開到地點，4輪換2輪)，先去租個電池，要騎多遠有多遠，繞台灣一圈都行。不想騎了，就把電池拿去還，就這麼簡單。

不過以上也只是不成熟的構想。個人的重點倒不是自行車怎麼做，而是現階段的gogoro不應該做這種浪費現金流，回收又遙遙無期的投資。

rrimera

rrimera
個人積分：715分
文章編號：77751565

715分

樓主

2020-05-29 22:50

鄭柏欽 wrote:
Eeyo

Gogoro最主要是要賣這套輪轂電機 eeyo Smartwheel系統給其他自行車廠商
只要車架符合規格就可以裝上
電池也整合進輪轂,想交換也沒辦法一定要用充電,除非交換的是充飽電的輪組
不過也要大家都用相同輪組才行

maya95

maya95
個人積分：15421分
文章編號：77751583

15421分

37樓

2020-05-29 22:51

鄭柏欽 wrote:
我只是舉例!!就算真(恕刪)

GOGORO 在台灣換電可行

其他地方真的難度很高.

國外就出在家充電機種吧.

GOGORO 的確不該花實踐在 EEYO 上,

有多少人會買 eBike?

鄭柏欽

鄭柏欽
個人積分：1784分
文章編號：77751711

1784分

38樓

2020-05-29 23:03

maya95 wrote:
GOGORO 在台灣(恕刪)

GOGORO在台灣小有名氣，要賣自行車還可以賣個幾台，利用現有通路，倒也不用花太多錢，但是這輛高檔自行車顯然是以歐美人士為主要客群，要賣到國外，一定要行銷、要通路、要後勤.........，真不知道 gogoro 哪來的自信以為可以順利行銷歐美並獲利，那些原本就賣自行車的廠商難道是吃素的嗎??

電動自行車的設計其實沒這麼難，要走高級路線也不難，難再如何行銷與獲利。

個人是很支持 gogoro，但是非常不看好這個電動自行車的未來，不但不看好，還根本就是個會拖垮本業的累贅。

rrimera

rrimera
個人積分：715分
文章編號：77751779

715分

樓主

2020-05-29 23:10

早期東庚有出過摺疊電動自行車db-0,電池是抽取式的,綠色提把就是抽取電池
電池倉部分也就是摺疊轉軸,可是幾年前沒有想到電池交換這個概念
然後就沒有了

maya95

maya95
個人積分：15421分
文章編號：77752249

15421分

40樓

2020-05-30 0:01

rrimera wrote:
早期東庚有出過摺疊電(恕刪)

自行車基本上沒換電需求, 沒人騎那麼遠.

EEYO 我覺得二年內收攤.