Jimmy Yang wrote:現在販售新車的利潤不(恕刪) 一旦去外廠維修不僅失去保固更嚴重的連電池也不租給你了理由是擅自改車會損傷電池反正理由很多修車的肥油絕不會落入外廠手裡這就是要買狗肉就該承受的風險😎
單單我看到一個維修要一週到兩週就不想考慮這個車廠了,我家的油車有問題,直接牽到機車行不到一小時就搞定了!最多大修也只要一兩天就搞定!你還要搞個一週!這些人都是不食人間煙火!對於每天都要用這個車作為上班的代步生財工具的人,可以等你一週慢慢搞嗎?!難怪馬路上大多數還是油車!Gogoro 每況愈下?自我感覺良好,不食人間煙火,才會這樣覺得 提出這些建議就以為大家都要為你鼓掌!沒被噓就不錯了!還敢講得像一回事的樣子!
RICK wrote:近來對於 Gogoro(恕刪) 新的換電站缺點中間的空間好小,一台要換絕對沒問題兩台就有點擠這是4個基座可以同時 4台車換車但留的空間根本就無法停入4停車這配置我外行人來看有點差兩側的換電站後面有一台設備為什麼不統一移到中間後面那一塊空間中間那台設備兩側有足夠的空間吧這樣兩側的換電站可以再拉開點距離這樣才有很大的空間提供換電
用了2年的GOGORO花費...比我騎了10年的油車花的還多每個月底老婆都還要緊張的看里程數有沒有超過(油車沒這樣的困擾)剛換電池顯示可騎55~70公里...實際上大概騎3~40公里就要更換了(剩1~2格要不要換?)電池又很重,一次還兩顆...老婆抬不動...只能一次換一顆(這幾年沒進步..沒減重量或減體積)各項零件或配件貴的...有感(Y架.行李架.避震.腳踏墊.風鏡.),大家可以去問原廠避震賣多少..哈哈(只有換過避震,因為原廠的容易有扣扣聲,感覺是避震遇到小坑洞就會打到底)所以也打算退坑了,換回油車
柯林頓總統:「問題出在經濟,笨蛋!」「問題出在CP值,笨蛋!」一般油車便宜.好保養.又有一拖拉庫中古車可選擇,重點來了單純上下班一個月油錢也才400~700(50~125cc)。而Gogoro一樣也是單純上下班不管騎多騎少電池月費卻都要索價破仟元.除非你通勤要騎非常非常滴遠那就比較划算些,而Gogoro的保養維修就更不必討論了。PS..不必出門賺+躺著就有得吃+不食人間煙火之人..跳過我這則留言!!,喔~對了!我只講「實用性」..如果買Gogoro純粹只為"林北爽"."林北帥"."林北屌"."林北載(把)妹用"..也是一樣跳過我這則留言!因為互嘴很累且沒意義!!