tengai225 wrote:
我的重點就是買不起就(恕刪)
最近的電車版
真的有種 群魔亂舞
無所不用其極的 想要阻止 釋迦摩尼 成佛 的既視感
(我指的是這個情境 並不是把GGR比喻成釋迦摩尼佛
一定又會有黑黑酸酸抓著這點來攻擊 唉呦真是不要臉)
Anyway 這不是重點
到底是有多害怕泛PBGN聯盟壯大起來?
與其想方設法 要從各種角度切入
來拼命營造狗肉很貴、月租很盤的風向
好像也阻止不了PBGN聯盟車口數不斷往上攀升的趨勢
老是發些 沒有建設性的 情緒用語 幹話
逞了一時的口舌之快 然後嘞?
結果還不都是淹沒在一堆口水之中
不如省下這些氣力 去敦促那些自詡有品牌高度的領導品牌、泱泱龍頭大廠
做出一台各方面CP值完全輾壓狗肉集團
讓民眾耳目一新的電動機車
讓產品說話
這才是硬功夫
這才是正本清源之道
「這車好騎，但我不會說他是好車」by某狗肉車主
鋒芒內斂，特立獨行
ecmeel wrote:
最近的電車版真的有種(恕刪)
+1
其實我也不懂
市面上的選擇愈多，廠商間彼此互相競爭就愈大
對消費者而言才最有利
就算是喜歡騎油車好了，多一個選擇去跟油車互相競爭，才能更加刺激進步
不管是騎油車還是電車
只要是消費者，都有好處
好比電動車最喜歡主打的高科技
如果沒有電動車加進來競爭以科技為賣點
搞不好廠商到現在還是連個無線充電座或KEYLESS都不給
要不然就是只放在黃牌以上的產品，要下放到白牌請給我慢慢等
每次換代都主要是換殼，其他都只給一點點東西慢慢給，反正沒有競爭對手
對消費者而言
有不同的競爭對手是很重要的
就好比我CPU不喜歡用INTEL或AMD其中一邊好了
但唯有INTEL或AMD都俱備有力產品在互相爭奪市場
消費者才能從中得到最有利
看看過去AMD缺少有力產品而低潮的期間
沒有競爭對手的INTEL是如何擠牙膏的就多少能體會了吧
內文搜尋
從 APP 打開
X