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gogoro睿能公司霸王合約條款內容及保養服務之連署提告

對付等級太低的對手,當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD. 看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
你說的對 wrote:
共產黨嗎?什麼都是全民監督

車主監督就夠了,非車主是什麼心態監督??


打手急了亂咬嗎?
全民監督叫民主好嗎,睿能這種買了車不能有異議否則不能騎的打死條款才像共產黨
不要為了保護剝削你錢包的公司,連基本常識都能顚倒,自願去當「斯德哥爾摩症候群」的被害者
政府一台車補助1~2萬不是全民的稅金,不然是你出的錢?
liankuan2003 wrote:
油車都有關稅保護?這是哪來的根據?油車99%都是國產的哪來關稅保護?
還是說被十點打中要害只能狗急跳牆亂咬?


相同的產品
在越南
東南亞大約是台灣的7-8折
要不是關稅保護
台灣的油車廠都得關門
貴又不好
有等紅燈待速熄火的車款在越南6萬台幣就有了

光陽125 在越南有不到3萬台灣的車款
liankuan2003 wrote:
黨(恕刪)


可以參考看看集創意、堅持與課金之曠世傳奇大作

文件後期屬地是寫哪裡?

是某群島?

還是某島?

還是某岸?
發布單位:關務署
進口機車應繳進口稅費(包括進口稅、貨物稅、營業稅及推廣貿易服務費)及適用之稅率,不因其為新、舊而有別。歸列稅則第87章之機車,進口稅率18%(50C.C.以下及251~500C.C.)或20%(51~250C.C.及501C.C.以上),貨物稅率17%,總進口稅率為45%~47.46%。
關稅總局呼籲,進口機車之總稅負仍高,且於完納稅捐提領出倉後,尚須依「車輛型式安全審驗管理辦法」等國內相關法令規定,向「財團法人車輛研究測試中心(網址:http://www.artc.org.tw/)辦理車輛型式安全審驗,始能申領牌照。因檢測費用頗高,加上稅負,故進口機車並不一定合算。
對於進口機車如有任何疑問者,該總局亦設有諮詢電話02-25505500 轉2651分機,歡迎多加利用。

進口關稅 有阿 很高阿 對油車廠很保護阿!! 何時沒關稅??
50C.C.以下 251~500C.C.
進口稅率18%
貨物稅率17%
51~250C.C.及501C.C.以上
進口稅率20%
貨物稅率17%
hx135cb750 wrote:
如果車的控制板解限速的話.電池端保護板也會限流

我猜,依ooo的密封設計與電池大小,電池端要塞下各種功能,空間和高溫還是個問題。
--
至於那些認為簽約就依合約走的 帶風向正義使者。

借貸簽約年利率30%,這個合約利率是無效的,不是簽了就要依合約走。
但是本金和在法定利率內的利息還是要還的。

合不合法,是法官決定的。
所有的定型化契約,都是古聖先賢們的血淚史爭取來的。

一部春秋史 千年孤臣淚 成敗難長久 興亡在轉瞬間
總在茶餘後 供於後人說 多少辛酸 話因果

百戰舊河山 古來功難全 江山幾局殘 荒城重拾何年
文章寫不盡 幽幽滄桑史 悲歡歲月 盡無情

長江長千里 黃河水不停 江山依舊 人事已非 

只剩古月照今塵

莫負古聖賢 效歷朝英雄 再造一個輝煌的漢疆和唐土

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(本文重點)各位親愛的好朋友,我們6月6號見。
有人打你臉了,我就省點力氣不打了

liankuan2003 wrote:
關稅保護?油車99%...(恕刪)
cyt7241208 wrote:
相同的產品
在越南
東南亞大約是台灣的7-8折
要不是關稅保護
台灣的油車廠都得關門

因為越南由車無法通過七期環保

而且,進口的勞工會把舊機車拆解寄回越南組新車。
霸王合約條款只能逼你接受才能騎乘,也一再地讓消費者付出更多莫名的費用來滿足這家公司的貪婪
 
 
光是這兩句話就代表自己貪婪還裝聖人
 
1.霸王條款??所有的合約就是限制雙方不合意的行為.不然幹嘛打合約???
難道你租房子合約.房東說不能開火.不能養寵物.不能遲繳租金.要先繳押金....你都說不合理??
當然可以~因為你簽合約之前你也可以拒簽/拒租(沒人逼你).不要簽了.才在靠北不合理
日後出社會還有很多合約等著你.簽了名不是事後一句不合理就可以打發的
 
2.公司貪婪?除了公益團體(也要錢維生好嗎).哪家公司不是賺全為目的?難道做公益?
反而告的人才貪婪.為了小錢(貪小便宜).得不到就告(恐怖情人啊)
我就看已經簽合約的這份官司如何告的贏.還要政府出面哩?是有多偉大??
樓主要不成立一家不貪婪(賺錢)的公司來看看??
常道正廠至少會反饋修正

創意堅持無視質疑之反饋?
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