電動機車政策轉彎、換電站被搶，Gogoro陸學森告白：我做對的事情卻被打成這樣？ (第4頁)

maya95

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31樓

2020-04-26 16:56

法客 wrote:
只要是一樣當手機月租在經營
我一輩子都不會買他家產品！！！

中華, 光陽電動車也都是月租,

手機, 固網, 有線電視也都是月租喔.

勇者踢餓龍

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32樓

2020-04-26 16:58

30萬車主平均月租499元，
睿能月收1.49億元
一年將近18億電池換電的營業收入
還不含賣車及維修的收入

chanp

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33樓

2020-04-26 17:02

法客 wrote:
只要是一樣當手機月租在經營
我一輩子都不會買他家產品！！

??
那你現在怎麼發文的笑到噴淚

iamhabobo

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34樓

2020-04-26 17:09

室內啟動油車，誰會受得了？
難道狗車使用燃煤出來的電，這些溫室氣體排放到台灣上空，就會有人受得了？

evic2

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35樓

2020-04-26 17:10

gogoro 不是能源公司嗎?只是用台電發的電轉賣給用用戶,既不自己研發電池,也不自己發電賣電,也不是多麼創新的行為(另一種說法他只是電池租賃業),為了達到這個獲利模式才去作電動車,而已讓其他車廠用他的車平台好讓他賣電的模式獲利,別的車商難道會看不出這個問題嗎?進而全力發展gogoro平台的電動車為別人作嫁嗎?換電模式只適合大都市,其他地方還是要油車跟充電式電車,機車大廠難道會不清楚嗎?大家只是等成本跟技術到達甜蜜點才要出手而已.

法客

法客
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36樓

2020-04-26 17:15

maya95 wrote:
中華, 光陽電動車(恕刪)

所以我都不用呀！！ 😘

chanp wrote:
??

那你現...(恕刪)

用隔壁老王的 wife 😘

不回應底下小留言、廢文及討戰文

wisdom938

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37樓

2020-04-26 17:57

幕容晴 wrote:

台灣是嚴苛的環保法...(恕刪)

聽你在鬼扯台灣環保法規是寬鬆的
嚴格環保法規是對環境助益的
應該訂更嚴懲嚴抓才對
才不會一堆噪音車屁孩在路上飆！

LU660104

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38樓

2020-04-26 18:03

我倒是覺得：

高雄漢神巨蛋的地下停車場，停一大堆油車

引擎排氣管：好熱
廢氣：好臭

都
換成電動機車，才會乾淨，涼爽。

htctransformer

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39樓

2020-04-26 18:08

iamhabobo wrote:
室內啟動油車，誰會受(恕刪)

內燃機引擎的轉換效率沒有比發電廠高啦
林口火力發電廠轉換效率44%，汽車業界最高38%，機車一定更低。
更何況汽油也是靠電力去煉油，石油不會自己煉自己，總體來說光看能源運用方式吃油車排更多二氧化碳。

no862079

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40樓

2020-04-26 18:10

我只要停紅燈時不聞廢氣就好，誰家的電動車都無所謂。