899 之亂最後的贏家是誰 (第4頁)

tjptw

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31樓

2020-04-27 10:44

Ja100cky wrote:

真的假的

精品...(恕刪)

你不信嗎？去問看看歐。

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32樓

2020-04-27 10:45

fox.simon wrote:

跟我爭論也沒用阿...(恕刪)

放寬什麼條件？1600公里還是一樣啊！

tjptw

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33樓

2020-04-27 10:49

nick667 wrote:

使用者也可以唾...(恕刪)

寫在合約書叫做偷偷摸摸？沒知識也要有常識。廣告要寫什麼法律有什麼規定你說。iPhone 廣告有寫國外買的台灣不保固嗎？睿能的合約書也公開在網路上隨時可查，你不認真還怪別人？

fox.simon

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34樓

2020-04-27 11:00

tjptw wrote:
放寬什麼條件？1600(恕刪)

假如你是使用者...應該會收到GOGORO發出的聲明信，
"維護用戶使用電池服務的權益與公平性，商業用途請選擇商用資費方案"
信裡面可沒有提到什麼連續兩個月超過1600公里...

只要你被舉證有從事商業用途，不管你騎幾公里
都要付違約金+轉商業資費，但現在放寬為須連續兩個月1600公里以上+從事商業行為
就算沒有從事商業行為，但對方舉證有，你也是要自己舉證沒有商業行為
買車來騎還要考慮自己能不能隨時舉證也太累了吧

不過這也代表大部分人都有在看睿能發出的通知信...
所以才會引起這麼大輿論反彈，睿能也才會出來發聲明說造成大家困擾...

點我看大圖

slimshady75

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35樓

2020-04-27 13:26

ccl7713 wrote:
兩個月1600公里一...(恕刪)

那你應該不是多數人呀

屬於個案

slimshady75

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36樓

2020-04-27 13:30

大呆群 wrote:
在台灣
不管怎麼樣
...(恕刪)

月亮比較圓的歪國沒有這種情況嗎

seeher

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37樓

2020-04-27 20:07

fox.simon wrote:
今天按照合約走，兩年前就能抓一堆違約了...
但只想著衝高賣車輛，放任到現在才大手筆開始抓
怎麼看都覺得是養.套.殺的概念，賺那筆強制快1萬的違約金...以及後續的高資費方案

當然GOGORO公司沒錯，是違約的人不好，不過這種初期放任違約
等到一堆人綁了三年後再來大殺特殺(恕刪)

在疫期，外送員也是防疫有功一族，