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請問一下GOGORO3 系列還有鍊條問題嗎

我剛開始騎Gogoro2的時候也常常清洗鏈條
後來只有不定時上油,保養的時候給技師清潔
(17年12月2Plus里程6800車主留
我當然知道阿姨有回充功能....

但效率跟直接驅動來比是有落差的....好嗎

君不見某商人的阿姨已經出保傳動部品了嗎......

很快我覺的阿姨就有傳動改裝品了...XDDD
你說的對 wrote:
我也是住大馬路旁邊的大樓,房間的落地窗離馬路不到5公尺

我在路邊抽菸時也會認真的聽電車的差別,油車50左右巡航的噪音跟電車是差不多的,不過只要一拉轉速,根本不需要比

狗2最吵是在40到60這個時速,狗3就好多了,要聽到電車的聲音只有單獨一台會比較明顯,不過單獨一台油車就不明顯嗎?

前文有提過了,要是電車噪音比較大,油車早就發動宣傳攻勢了,輪不到用感覺的,一點說服力也沒有


說的沒錯 這句話真的是有騎過電動車的才知道
0-30聲音最小可以忽略 也因為幾乎沒聲音 所以睿能才做低速音提醒
40之後這區間就是聲音最大的 跟油車算是差不多
60之後尤其是60-70這裡聲音也非常小聲 略比0-30大一點
在70-90這段才會變更大
以速度區間聲音由大至小排行如下
40~60>70~90>60~70>0~30
所以我騎車也都經常使用60-70這個區間 速度平穩 聲音又小

至於油車就是怠速小吵 起步吵 重催吵 高速一樣吵
高頻噪音刺耳就是刺耳,
比啥分貝有用?
待在屋裡,門一關,機車低頻噪音幾不可聞,
因為低頻噪音穿進屋內衰減大,
高頻噪音就不同了,
外面多大聲,傳到屋內一樣大。
forvaio wrote:
就以我居住的社區來說,
大門前的道路車輛來往還算頻繁,
從我的房間到社區大門大概距離50至少公尺,
一般油車經過不會很明顯知道有車經過,
除了改管過的油車,
唯獨Gogoro經過就馬上知道,
之前附近還有換電站的時候,
時不時就聽到Gogoro呼嘯而過,

很單純只是聽引擎聲聽習慣了沒感覺
聽到馬達聲很新奇就覺得很吵
文如其人 【釋義】:指文章的風格同作者的性格特點相似。
南小鳥 wrote:
我剛開始騎Gogoro2...(恕刪)


通勤車鍊條不用常清理,除非你的使用環境很糟糕

真的很在乎就每個禮拜於鍊條內側噴一層保養用油...你要省有很多省法

原廠鍊條沒有那麼爛...

但是後勤挺爛的就是了...


黃金鍊條沒有想像中美好...大多建議你更換的原因就是為了賺業績罷了...
有些人只要是gogoro就算是無聲也一樣討厭,又不意外

門好像紙糊的,隔的住低頻音,隔不住高頻音,真是新聞,還可以挑聲音傳遞

@潛水夫@ wrote:
高頻噪音刺耳就是刺耳...(恕刪)
deaaii wrote:
通勤車鍊條不用常清理(恕刪)


你看到市面上一般價格的黃金鍊都是好看而已跟狗肉原廠練其實差沒太多,頂多耐用度再好一些而已

換到大廠等級高的黃金鍊你就知道差很多了
你說的對 wrote:
有些人只要是gogoro...(恕刪)


我看到之後一直在想....穿透力?
現在很多無線裝置都5Ghz的是因為高頻率穿透力高還是功率高穿透力高哩???

大家都用路人,我不知道為啥老有人要說GGR鏈條很吵.
明明就是油車很吵.
要很靠近才聽得到GGR的鏈條,馬達聲.
油車的引擎跟排氣管遠遠就聽得到了....
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
來電車版久了自然會懂


成見比物理原理真實


只要對某物有成見,說成太陽從西邊出來都有人認同

Wow_Senior wrote:
我看到之後一直在想....(恕刪)
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