騎 自行車 腳踏車 , 都已經一堆人, 環島了騎電動車VIVA , 當然沒什麼問題.把握原則:1. 上坡吃電兕2. 下坡回充電, 電量反而增加.VIVA 以時速40左右 心情寬鬆 騎, 跑個50~60km 接下一個換電站, 沒什麼問題.
tjptw wrote:一堆車主現身打臉你。(恕刪) 我也是車主~~買菜車硬要騎長途不是不行是自討苦吃....懂?閣下也是車主?我相信不是...一顆電池爬一小段坡可能就會吃掉妳大半電力....懂?爬坡我騎上中興嶺5公里路吃掉一半電力....懂?VIVA滿電平路時速3~4x只能騎50不到的公里數...懂?VIVA不開方格最快只能騎53騎長途是要騎到猴年馬月....懂?而且碼錶53實際速度可能只有45....懂?護衛隊們夠了吧......VIVA的騎乘幾何和過硬的避震加上偏短的續航力真心建議不要嘗試挑戰長途
別跟一台買菜車過不去了要旅遊請買正規兩顆電池的電車或租一台油車吧我媽的就是viva,那個續航力會讓你出遊整趟戰戰兢兢在市區慢慢騎就罷了,畢竟交換站提供你續航我自己騎s2...看到剩餘里程30多公里,就開始要找交換站了更別說只有一顆電池的viva別這麼跟自己過不去.....買菜車就是買菜車要長途旅遊還是老話一句買一台正常一點的車子有錢去租油車,加一次油的續航力遠比兩顆電池的電車多太多了不然去跟借朋友借也行。ps:我們家機車都是gogoro,目前沒油車。現在我騎長途,不像以前騎pgo tigra四處跨縣市跑,但那都是過去了,騎過電車也回不去了。但論長途,我還是懷念油車的續航力,特別是跨縣市一路80在騎,油表還能維持很久。但s2一路80騎,台中剛換電池剩餘70幾公里,騎到彰化市區剩30幾,不趕緊找電池根本無法再跑下去。所以viva別想了,速度慢續航差,還是乖乖拿來短程通勤買菜接送小孩就好