cyt7241208 wrote:本月里程是用 11/1...(恕刪) 並沒有歐!本月118里程是10/19-11/15 的總里程因為我到目前15號過後 都還沒去換電 手機藍芽也未連線都是用鑰匙開Gogoro3去啟動的!週期不一樣 應該沒什麼影響吧?另外我想問一個問題 我本身很少騎 12月18號可能也不到總里程500 這樣還要進廠保養嗎?
新車交車後 1,000 公里或二個月(以先到者為準),必須回廠進行初次檢查保養。https://support.gogoro.com/tw/smartscooter/gogoro-3/360022118334
pencil860408 wrote:這個月剛牽ggr3,速度不超過60,時速都在30~40左右騎了59公里,電池使用費扣掉動態折價也是59元等於1公里1元...還送性能提升,這麼佛的方案還不選嗎...(恕刪) 你這速度性能提升根本就沒用性能提升要電門到底才能感受差異當然耗電量會很大的
我認為自由省應該全面取代預選里程能降低暴力騎車的使用方式使電池 睿能使機車 妥善率使車主 安全都能得到較理想的結果以目前資費與里程的換算月租 送299 200 200/105399 400 200/105*210499 600 200/105*315599 800 200/105*420699 1000 200/105*525799 1200 200/105*630用299預選換成自由省來推算對車主來說只要不是暴力騎里程都會比預選里程來的多一些再加上動態折價和增加效能折價(公里/安培) 每次換電即時計算,數值越高折價越多和增加理想電量折價(20%~40%電量換電)避免電量過低才換電延長電池壽命對睿能來說每個被租用的電池都能被善待使用對車主來說騎的越順折價越多認為是雙方都得利的作法