寶來旺 wrote:
你說的很多項的確都是...(恕刪)
Kelly65416 wrote:
標準的事不關己則輕,...(恕刪)
如果要像這樣將問題放大去臆測
需要檢討的公司太多,該操心的事卻擺旁邊
我騎一台車沒那麼多問題,珠碗壞了找原廠、車子異音找原廠
不給保固就找相關單位,上網宣洩不會解決我的車子的問題
不是事不關己,是我只想買台電動車代步
一些問題給時間就好,你提的都是主觀的觀察及感受
有無實際的消息來源證明你標題的推測正確?
如果這樣的公司算內部有問題,你可以試試看買其他廠牌體驗看看
什麼叫車廠與車行的公犯結構,什麼叫毫無長進~
好啦~我等著看睿能到底會發生什麼問題,如果太久我就不陪你等了
Kelly65416 wrote:
GGR最近的一些跡象,也許是一個警訊!
現在到處都在喊~
某某換電站怎麼消失了!?
某某保養廠怎麼也關閉了!?
到處換不到充滿電的電池!?
...(恕刪)
與其說"最近"出了甚麼問題
不如說 當初設計這種"換電"經營模式 本來就會預期有這種問題
就像第四台網路 不保證頻寬 (GOGORO 不保證換得到滿電電池)一樣
用(買)的人越多 就越塞 網路速度越慢 (滿電電池越少) 這很合理阿
你聽過第四台有因為用戶抱怨網速慢就去拉線 "增加頻寬"嗎? 契約上沒有吧?!
GOGORO 也是一樣 要不要增站 全在他有沒有良心 要不要維護企業形象
契約裡可沒有說每個人都可以換到滿電的電池歐
畢竟人家不是慈善機構 還是要賺錢不是

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