KILIOSAIRI wrote:
大醫院跟診所對比一模...(恕刪)
抱歉歐我以為這樣回你們就可以看出問題點了
選擇去遠一點的地方當然有你們自己思考的誘因
自己的選擇當然就是算自己的阿
難道別人上大號你會去幫他擦屁股
當然是自行處理阿
股東我沒資格
倒是沒車的狗黑在這留言的次數都比車主多
KILIOSAIRI wrote:本來就是啊！群體生活，資源有限，怎麼可能所有資源都放在每個人舉手可得的地方，總是要花點時間甚至是體力或是金錢，才能比別人更快獲得或是取得完整的資源！
去冷門換電站多花的里...(恕刪)
目前我也跟樓主一樣有換不到滿電(or 60%以上)電池的情形, 但通常是下班容易遇到
有時為了換電, 多繞了2~3公里去換電, 還換不到60%以上, 甚至都充電中, 不給換, 只好隔天再換
(每公里2.5元, 不想再繞更遠了, 目前499方案, 每個月都將費用壓在799之內, 不過上個月8xx...超標了)
還有我上下班都與換電站不順路, 在台北市有時換電站明明在對面, 卻還要騎一公里以上繞過去(不逆向,遵守交通規則的話), 所以還是希望能更多換電站, 會更方便
(加油站通常在大路邊或十字路口, 比較順路也好走, gogoro經常需要換電, 常常要特別繞又常沒滿電的, 就要多換一次, 也是挺煩的)
hx135cb750 wrote:
上班時換會不會比較好...(恕刪)
上班時換確實會比較好, 因為有時我蠻早就去上班, 通常這時都是滿電
如果電夠多, 直接騎到內科, 通常也是滿電的電池(可能內科很多騎電車的比較晚上班??)
雖然路上也是有換電站, 有的小繞過去也是可換電, 但通常我會選擇直接到公司, 畢竟公司那邊換電站不遠也都有電
下班除非是騎15公里, 不然路上的換電站都是不順向的 (剛看app, 中途可能有新增的換電站是順向的, 下次考慮經過就換一下)
p.s 我上下班的路程單趟約8~16公里
我的騎法, 兩天就必須換電, 所以換到沒電的就需要當天或隔天就換, 油車加滿油至少都有1xx公里, 繞一下找加油站是還好, 但我還是不會換回油車, 畢竟我不想吸廢氣, 也不想排廢氣給別人)
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