Chensosomen wrote:
這不是來了嗎？Gogoro最貼心的資費，騎多少花多少！！
回顧上一次Gogoro...(恕刪)
其實就是有一個基本費 (租電池)費用 299元 (就算不騎 每個月都要付) 這是跑不掉的
送200元 可以抵銷換電費用 (1Ah 大概 1 公里 2.3元) 所以是送87公里
299元 87公里 之後每公里也是 2.3 元 (看起來是不便宜)
其實這還有降價空間 因為其實GOGORO 電池一顆成本應該不到5000元(請自行參考TELSA 電池成本) 假設壽命像其所說的 至少4年以上
那月租最低可以是 5000/48=104 元/月 + 管銷成本 (充電 建站 ....)
當然GOGORO不是慈善事業 每個月賺你 200元基本費也還OK
不過賣一台車賺多少那就是不能說的秘密了(其中可能超過50%是其他沒買的納稅人出的錢)
從使用電量來算多少錢，是騎多少花多少沒錯
但是月租費並沒有，你這個月都沒騎，還不是要付這筆月租費，油車不必。
月租費原因是因為電池管理與耗損的關系我可以接受，就像油車經常要換機油等耗材一樣, 但為什麼學電信費是固定每月繳的，而且也不應該是統一價，要有一個依使用量計算的公式，也無需那麼頻繁每月繳，每個月固定繳一筆費用給人的觀感不佳，收費方式應該要更貼近油車，才能快速取代油車。
可以更直白的講，如果Gogoro可以和油車一樣，一個月沒騎，那個月什麼錢也不用支出
才是真騎多少花多少。
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