CcCManCcC worte:
大致上目前買油車,騎到15年要報廢時,電車應該都還不會是主流
...(恕刪)
又要預測了嗎?現在是被打臉的還不怕?還一次預測15年,真大膽
之前一堆大師預測ggr幾年內要倒的,到現在還在被笑呢!
CcCManCcC worte:
現階段絕大多數車廠投入電動車的原因,是要合乎歐洲的環保法規,要壓低整體排放比例,不然他不用賣車了...
這種投入電動車很多是戰略性布局而已
看不出來"只是"戰略性布局. AUDI e-tron, Benz EQ, BMW I系列, Porsche Taycan,
jaguar I pace…
甚至超跑牛,馬都加入電系的應用,
日系大廠豐田就更不用說了, 請問是從哪裡看出來的所謂戰略性布局? 如果不是有這種趨勢,
大廠會花大錢開發? 這些車系可不是拿油車來換車殼那麼簡單啊!
CcCManCcC worte:
也沒什麼誤導人,想省錢就DIY
承認自己誤導人很困難嗎?還什麼500應該是7號,9號應該更貴.
一般騎士真的有在管自己的車是幾號電瓶? 我直接就告訴你我每次
換都1000~1100阿,而且在五家以上不同的店換過,總不會都是我換貴了吧?
坦白說,我騎個油車只是代步,根本不會想找什麼車友,更不會DIY,現實點好嗎?
CcCManCcC worte:
脫手難易度和二手價 說真的電動車不會比較好
拿電器出來比較不太ok.電器新舊會牽扯到功能跟規格的支援.
機車再過時,只要能騎,主要的功能性就還在.電子的東西,只要能更換就沒差,而且軟體系統還能
一直更新.如果是GGR,電池版本也能更新.最近推出新版電池,同樣支援ggr 1對吧?
沒有15年的ggr, 所以我看不到實際情況, 但還不到15年後,你就已經知道電車不會是主流了?




























































































