魯拉拉拉 wrote:一向對綠牌嗤之以鼻的...(恕刪) 您真是選擇性賤忘只好再次提醒你沒人對綠牌嗤之以鼻嗤之以鼻的是綠牌性能白牌價外加淒慘無比的續航力再用自欺欺人的行銷話術狂開偶像見面會企圖讓消費者上鉤
我猜啦,這低價車型就是明年政府補助款取消後的 台灣市場攻城利器然後,印度那邊先由 yamaha ec-05 打頭陣,用共享模式打入市場及消費者的腦海、兼布局建置電網的工作,然後這低價車型剛好接手來直接販售給消費者的部份一整個計畫通
魯拉拉拉 wrote:一向對綠牌嗤之以鼻的狗狗們見到自家準備出綠牌馬上開始捧綠牌一點都不害臊,一點都不覺得矛盾,以前說過的話就雲淡風輕 gogoro的車輛有20 萬人,不像你只有1人大家的想法都不同你拿1個人來代表全部????這只能代表你絕對不安好心眼
bit81 wrote:我猜啦,這低價車型就是明年政府補助款取消後的 台灣市場攻城利器然後,印度那邊先由 yamaha ec-05 打頭陣,用共享模式打入市場及消費者的腦海、兼布局建置電網的工作,然後這低價車型剛好接手來直接販售給消費者的部份一整個計畫通 認同, 低價款一出市場通殺只是目前gogoro產能還是不足我不認為會出低價款應該會先卡5.5萬-6.9萬這價格區間真正的殺手級產品5萬上下的應該是2021補助完全停了才會上市跨出台灣真的很難ec-05 能被印度採納最重要的還是yamaha這塊招牌gogoro要在海外立足還是要先站穩台灣
哎呦!不要說騎的慢的都是婆婆媽媽要買的我身邊的朋友大多都是擁有大馬力汽車的車主結果10個有七八個跟我一樣是買電動自行車的沒買的是因為還在騎50ccgogoro的性能對我們來說是太多了快50歲的人了開始怕死了騎車根本騎不快電池解決方案卻是我們想要的我們常在聊如果gogoro的電池,可以一顆共用在我的捷安特電動車不知道該有多好不用擔心騎到一半五顆燈突然變兩顆燈的電池焦慮症發作
gogoro4有可能是宏佳騰反向替Gogoro代工生產相關車型,請參考以下這篇新聞稿https://tw.money.yahoo.com/%E7%94%A2%E6%A5%AD-%E5%AE%8F%E4%BD%B3%E9%A8%B0%E6%8E%A8%E6%96%B0%E8%BB%8A-%E5%90%83gogoro%E9%9B%BB%E6%B1%A0-234901798.html