對充電換電的看法 (第4頁)

djtopy

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31樓

2019-07-21 19:37

SPITFIRE02 wrote:
中國的分法與台灣不...(恕刪)

挖塞，小牛這麼行趕快代理進來台灣啊，市場根本不同好嗎，
台灣路上跑的綠牌電動車是主流嗎?
中國市場多大台灣市場多大?
極速 40km/hr = 上橋、爬坡、雙載都非常吃力，

中國的小牛「電動自行車」車手還是別在這搞笑了

forvaio

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32樓

2019-07-21 20:00

SPITFIRE02 wrote:
中國的分法與台灣不...(恕刪)

喔...嗯...，
您開心就好，
台灣的廠商一家比一家還黑心，
全部都是只會敲台灣人竹槓的惡劣廠商，
只有中國的廠商是最佛心來的，
願意用最便宜的售價提供給民眾品質最佳、規格最高的產品，
這樣子您認為如何？

chanp

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33樓

2019-07-21 20:15

djtopy wrote:
挖塞，小牛這麼行趕快代理進來台灣啊，市場根本不同好嗎，
台灣路上跑的綠牌電動車是主流嗎?
中國市場多大台灣市場多大?
極速 40km/hr = 上橋、爬坡、雙載都非常吃力，
中國的小牛「電動自行車」車手還是別在這搞笑了

城市版
爬坡能力9°
容量 20Ah
博世電機/NIU聯合電機
電機最大扭矩 90N.M
控制器最大電流28A

小牛电动出厂设置了符合国家标准的时速限制：20km/h。
单纯从技术的角度来看，博世电机能提供的最高时速可达
38km/h(85N.M 25A)- 50km/h(120N.M 45A)。

40km 是過不了官方檢驗的
通常售出後店家解封的
不曉得公安抓不抓???

肥貓宅男

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34樓

2019-07-21 20:20

CLA45 AMG wrote:
錯，我預測是光陽會...(恕刪)

劃了一堆大餅卻什麼都做不到...

SPITFIRE02

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35樓

2019-07-21 21:04

台灣的機車業本來就是暴利行業，過去個人曾在X陽任職一年，十月進公司，年底年終就領了一萬塊！機車與汽車不同！汽車零件多、消秏品多，汽車廠商獲利的來源除了製造成本與售價的利差外，保修這一塊的獲利甚至高於前項！也就是因為如此，汽車製造商在車價方面可以壓低。反觀機車廠只能賺製造成本與售價的價差，及出售零部件的獲利。因為機車零件少、秏材少、故障率低，保修的利潤都被機車行賺走了，製造廠在保修這塊基本上是賺不太到的。為了生存，只能提高機車售價。個人認為，平價機車的毛利至少是賣一部賺一部！高價的大羊獲利就更可觀了！個人認為大羊的成本只佔售價的兩成到三成，甚至更低。機車的C/P 值是絕對低於汽車的。中國廠商因為內需市場超級大，數量大自然有利於降低成本，薄利多銷！

不長眼

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36樓

2019-07-21 21:51

SPITFIRE02 wrote:
個人認為大羊的成本只佔售價的兩成到三成，甚至更低。機車的C/P 值是絕對低於汽車的。中國廠商因為內需市場超級大，數量大自然有利於降低成本，薄利多銷！...(恕刪)

看看是以哪種成本來算

IPHONE的原料成本..大概只有售價的1/10..可能還不到

請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

LU660104

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37樓

2019-07-21 23:24

SPITFIRE02 wrote:

電動車成本高？？？我呸！！！！
對岸的小牛車雖然跑不快，人家有衛星定位、車移動警示、還能定速行駛！我買一部城市版的才四千多人民幣！合台幣不到二萬五！
台灣的電動車車貴是台灣的商人黑心！！想賺的更多！！絕不是電動車成本貴！！！
電動車成本高？？？我...(恕刪)

中國製
小牛那種低級的（電動自行車）

當然
我也呸了！

自行車？拿來跟人家比什麼？

你知道什麼叫做（電動自行車）嗎？

simonni

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38樓

2019-07-21 23:59

豬的老哥 wrote:
他的車灌水的話…要不...(恕刪)

小牛電車只換 gogoro 馬達價格應該可以砍一半 gogoro 沒灌水我是不信,換電站也只是讓你換顆充好電的電池,充電也可自行變成換電站,只不過換電站改成家裡,家裡換電還能保證滿電,還不用騎到換電站換電池,多準備2顆電池而已,只是不能騎長途,gogoro 要騎長途風險也很高阿,而且路程規劃還被限制,不然沒換電站沒法騎
如你認為 yamaha 的車灌水那你可以去罵呀,我沒空每台灌水車都跑去講,小偷被抓也說誰誰誰也是,所以別人當小偷你也可以嗎? 如你認為 yamaha 的車灌水那 gogoro 也能灌水囉,你是在比誰最爛嗎?

SPITFIRE02

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39樓

2019-07-22 0:39

LU660104 wrote:
中國製小牛那種低...(恕刪)

沒騎過沒用過少在那邊嘴！！以前我買oppo r7時台灣人一點也看不起中國手機！才幾年的功夫中國手機以占世界前幾大，並威脅到三星霸主的地位！小牛屌打台灣同級產品絕不是問題！！
台灣的工程師若百中選一、中國憑藉著人口優勢可以五、六千人選一！素質與百中選一的絕對有差！中國能超快速追趕西方，人口數是一個非常重要的關鍵

chanp

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40樓

2019-07-22 0:52

SPITFIRE02 wrote:
沒騎過沒用過少在那邊嘴...(恕刪)

沒騎過沒用過少在那邊嘴 !!??
啊你是有騎過GGR & iE 125 ??

我是不曉得你是吃錯什麼
拿電自在GGR版說電車賺太多
屌打台灣同級產品不是問題??

Gogoro 2
功率 6400W @ 3,000 rpm
馬力 8.58hp @ 3,000 rpm
扭力 25 / 205 Nm @ 0-2500 rpm
安全極速 90kph

Gogoro S2
7600W @ 3,000 rpm
10.18hp @ 3,000 rpm
26 / 213 Nm
92kph
發表會上展示可直接爬上超過45度角高坡能力

Gogoro S
7200w @ 5000rpm
9.65hp @ 5000rpm
27 / 202Nm @ 0-2250 rpm
95kph

小牛城市版
爬坡能力9°
容量 20Ah
博世電機/NIU聯合電機
電機最大扭矩 90N.M
控制器最大電流28A
时速限制：20km/h