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Gogoro之三代同堂!

ASRAAM wrote:
假設狗車可以騎15.被設計成只能吃單一油種的汽油引擎就沒這機會越來越好了
(例如我的油車就已經不能接受酒精汽油...)..(恕刪)


現在新一代的125通勤車引擎(至少有SUZUKI SWISH和勁豪)
大致上都有50km/L的油耗了
但應該是上限了
這樣一公升的汽油能搾出的動力,還是遠比電池高
除非燃料電池能有突破,否則不管環保因素下,油車還是能長久使用下去


hx135cb750 wrote:
除非燃料電池能有突破,否則不管環保因素下,油車還是能長久使用下去


現在新一代的125通勤車引擎,雖有50km/L的理想油耗,目前是一公升汽油的動力遠比電池高
若是依照手機電池發展來看,不到10年,蓄電容量倍增,這是已發展了數十年的油車做不到的
同理,電車電池的發展,蓄電容量將會倍增,一定很容易超過油車50km/L的理想油耗的

特斯拉的馬斯克評論燃料電池:別傻了
燃料電池,電→氫→電,不是脫褲子放屁嗎?
縱使能有突破,使用易爆炸的氫氣,消費者會接受嗎?

別管燃料電池了,不管在什麼因素下,油車被電車取代,已是現在進行式,光是電車銷售倍數成長,很快將會取代油車的
這樣油車還是能長久使用下去嗎 ?
笑死 電車環保嗎? 全台電都不夠用了 還持續用電 只是轉嫁污染罷了 也沒到多環保
況且狗狗肉越做越退步

Rabeer wrote:
笑死 電車環保嗎?...(恕刪)


電不會從石頭蹦出來 我也覺得只是污染源轉移到看不到的地方而已
GOGORO的鋰電池回收未來官方確實有其方案去執行
但是所謂的煉金術過程中也是會有廢棄物及汙染物的產生
取得有價值的部分但剩下來的......

不過鋰電池使用也不只有GOGORO
說這輛車很環保
我想汙染也只是轉成其他方式去存在

這是大家的問題
ch22502000 wrote:
現在新一代的125..別管燃料電池了,不管在什麼因素下,油車被電車取代,已是現在進行式,光是電車銷售倍數成長,很快將會取代油車的
這樣油車還是能長久使用下去嗎 ?.(恕刪)


在油車妥善率高的狀況下是可以

要不然為何我所在的新北市化油器機車還是很多?
因為還有車行願意修,GY6標準款的豪邁/迪爵甚至還有車行稍作整理販售
後續保養也沒像噴射車大保養這些費用
========================================================
像我家豪邁那1993年那輛已經曲軸/汽缸/汽門都整理過,以零件供應狀況來說
通勤到2030年不是問題


omega000777 wrote:
兩年前?我訂了Gogoro...(恕刪)

三代選肉色就對了
越看越像某個部位

Rabeer wrote:
笑死 電車環保嗎?...(恕刪)


事實上,就真的不算少啊.



另外一提,電動機車零排放.間接排放而已,對台灣電力的需求是全部1300萬輛的燃油機車都換成電動機車只增加1%而已.

另外一個數據是co2
我國的消費電力碳排放量是0.554公斤/每度
汽油燃燒的碳排放量是2.2公斤/每公升

Rabeer wrote:
況且狗狗肉越做越退步...(恕刪)


是越做越便宜.我還覺得他做太多樣化了.

東看西看 wrote:
電不會從石頭蹦出來 ...(恕刪)


對,用比較少可以處理的汙染去減少比較多沒有辦法處理的汙染
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

hx135cb750 wrote:
在油車妥善率高的狀...(恕刪)


蒸汽火車的構造更簡單,零件也很好維護.更不用說燃媒這個燃料供應根本就沒有短缺的問題.
那怎麼被時代給淘汰了???
還需要跟你聊為啥有無鉛汽油了嗎?不用了吧?
就不用說現在並不是妥善率還是耐用度的問題.而是人類來不來得及自救的問題.

我來灑點狗血,北極熊


這張你肯定看過,甚至還是影片.


以下這張比較驚悚.我還是不要張貼好了. 我只提供連結喔,點進去的人要有心理準備.
小北極熊餓到剩下毛,牠的死因你我都有責任?

看完回來後,請收起你的眼淚跟感傷,因為我要跟你講的一個事實就是:不管你現在做啥,牠們都死定了(北極熊等生物註定滅絕了).
如果你從現在就停止使用任何燃油私人交通工具.你的努力只是拯救你自己,或著該說拯救人類這個生物而已.
甚至更悲觀點的,你也是死定了,你拯救的只有你自己的靈魂跟下地獄的時候少一點罪刑!
不說這種虛無飄渺的,線實一點就是拯救你自己不要得到空氣汙染造成的疾病,比較直接的就是肺腺癌.
其他如心臟病,高血壓,肝癌..............全部都證實跟空氣汙染脫離不了關係!
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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