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正常騎乘 Gogoro,未發生事故,MCU 卻壞掉要車主負擔

一定是大大人品不好,絕對不是狗狗肉品質問題
不喜歡你可以不要買,買了就不要抱怨,抱怨了就不要怕被批評

liaoyuankai wrote:
各位車主好,我的 Gogoro...(恕刪)


官方價啊

油車其實官方價也不便宜
但油車的維修市場可以殺肉啊
二手零件啊,甚至是副廠的補修零件可以選擇
通常油車騎士只要修到會動,越便宜越好

GGR是因為一定要回官方保養
你敢用不是正版的就鎖你的車不給你騎
只能說這也是GGR必需要支出的重大成本之一
要讓它動就付錢吧

受不了也要受的了,這是自己的選擇
liaoyuankai wrote:
各位車主好,我的 Gogoro...(恕刪)



現在3C電子產品都是一年保固
GOGOPRO 給兩年不錯啦

甚麼? 你說它不是電子產品? 你確定? 這麼炫, 這麼潮? 這一定是個案!

PS. 一般車用電子零件的要求標準和手機之類3C產品是"完全"不同的 耐 高溫 潮濕 砂塵 震動(常駐型) 靜電 雨水 酸性氣體 ....所以賣的貴 是正常的.



liaoyuankai wrote:
各位車主好,我的 G...(恕刪)


產品過保就是這樣,除非它有特別註明MCU保固5年之類的,過保當然是消費者買單,除非產品真的有瑕疵
一個笑容的距離能有多遠,誰來告訴我。 從心、開始 。 攝影 。 用心拍好一張圖. 一張就夠了
買前提醒過保固維修費不親民,買後真遇到又出來嫌貴

liaoyuankai wrote:
各位車主好,我的 Gogoro...(恕刪)


個案啦!!!!!!
下一位!!!!!!
為了環保不值這點錢嗎?

買車前的初衷都忘了

看看這些事主一個個違背初衷

clarkclark wrote:
個案啦!!!!!!...(恕刪)


其實經過三星事件

01上面提到嚴重維修的事件,多數建議要附上報價或維修單據

避免少數被擋財路者做文章
好啦!別吵了,這些問題到了明年就不存在了。

因為明年不止GGR這一家,還有三葉等另外三家可以選,有競爭有比較,大家沒話說吧!

至於電池都被GGR綁住,反正是租的,目前只發生換電站燒燬,還沒發生騎乘中燒電池,就繼續租用這套換電系統吧!
平均每小時103km??
33km換一次電池??

官網電池不是主打平均續航力100KM以上嗎?
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