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我的S2中柱又壞了

我的是第一批交車的s2
上個月也是換中柱了!一樣維修中心說是人為踩彎的!
也是換了中間多加一隻加強的版本

目前共計
1.鍊條(死目)已經換過,因為我車都停外面所以雨淋太多所以會有這個狀況維修中心回覆(自費處理)
2.方向燈換亂跳(保固處理)
3.前叉三角台更換 前輪輪軸更換 因為我騎車都沒在閃坑洞的維修中心回復(自費處理)
4.中柱(自費處理)

S2硬體尚未成熟,月租更一絕!
第一批S2車主享有499吃到飽騎一年 所以我也沒再注意里程
接下期滿就用公司建議的799月租(可以騎600KM)連兩個月都騎三到四百公里
想說太浪費就想說下調到499月租(可以騎300KM多一公里多繳2.5元),可以省個一兩百塊
結果接下來兩個月都五百公里左右....一個月繳快1000塊
都是我騎車不注意車況(硬體)!都是我騎太多沒算好多繳費(軟體)!

結論:
要有愛
維修的客服人員有一定的回覆sop也非常客氣!所以我從來不怪現場辛苦的工作人員!
我不是狗黑也不是狗粉!
目前對gogoro的解決方案!應該是找新的油車更換(新名流150?)賣了s2
有預期被酸了XD

以上

呵呵,一堆在檢討使用者的??架個中柱還要特別注意,真的是好棒棒
狗肉也太麻煩了吧?高貴車種?

架個中柱還要考慮一堆

S2是多重?騎過兩台超過150公斤車體的機車,中柱從沒斷過

實際有拿過拆下的中柱就知道

這根很重又很粗勇,包含那個彈簧都是磅數很高的

我還真沒看過用腳力就可以踩斷的

Big-lp wrote:
少了中間連接的那根...(恕刪)

會嗎?
不然你用到退鍵+中柱地面水平
就能很輕鬆不用出力就立中柱。

這樣還不會你不适合智慧型電動車
還是用你習慣油車吧

雷小炫 wrote:
狗肉也太麻煩了吧?...(恕刪)

那些人是要帶風向一塔一唱, 這種模式在htc 及華碩版 屢見不鮮

Gogoro 2系列賣多少, 有問題
會是全系列出問題, 這零件不是
跟油車是公規, 如gogoro 2出問題, 那油車有用這款都一定出事。

我油車騎了5~6台東西壞, 或不知原因壞就是修或换, 根本不會上網特別發篇文章, 除非你用不到7天壞, 當然公司要付責, 你用好幾個月壞了, 不是人為是什麼,
你看看油車商會理你, 除一堆人出問題才會免費招回。
我的老風光也斷過兩支,

我判斷是支點位置跟中柱長度,因為老車跟新車踩感差很多,

但老車一根中柱390,狗肉的不知多少錢?

tsungli Wang wrote:
我比較感冒的是抵賴的中柱底部很滑...

在磁磚或較光滑的地面不太好收中柱,邊推邊滑動

也不知道有沒有中柱止滑墊可以安裝?


在磁磚或較光滑的地面任何車都會滑,要下中柱腳擋在前面就好
一個笑容的距離能有多遠,誰來告訴我。 從心、開始 。 攝影 。 用心拍好一張圖. 一張就夠了

CcCManCcC wrote:
少了中間一條雖然不...(恕刪)


不是所有中柱都需要加上補強桿

跟車種無關,要看結構

gogoro2中柱跟SMAX相同

利用弧形U鐵包覆支架,交疊受力

省去中間多一根補強桿的空間

也能有更多焊接面

一般中柱只有四個焊接點受力,弧形設計可以焊接全段

至於樓主的斷裂問題,目前無其他案例

而且支架單邊受力撐起,本來就是少數人會使用的方式

更費力而已~

我油車騎那麼久,曾經斷過側柱,中柱那麼新就斷,恐怕材質跟設計都有問題!
怎麼不討論原廠如何改善,確討論使用者?

298305漳泉 wrote:
我油車騎那麼久,曾經斷過側柱,中柱那麼新就斷,恐怕材質跟設計都有問題!
怎麼不討論原廠如何改善,確討論使用者?


無違和
願機會永遠對你有利 May the odds be ever in your favor.
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