Gogoro經營危機已現，為何? (第4頁)

holyduck

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31樓

2019-03-19 16:36

電動車國外好像都沒有人在吵
目前就只有台灣比較熱門而已
要成為趨勢還需要一段時間

風~~

CcCManCcC

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32樓

2019-03-19 17:30

其實經營危機看銷量是看不出來的

應該要看公司整體財報

可是gogoro財報我們好像看不到

真正的危機還是在於收支平衡前，要拼命有人投資。

或是如果有和銀行借款，寬限期過了那時候比較恐怖

夢與理想的實現者

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33樓

2019-03-19 17:32

ecmeel wrote:
禁售燃油機車應該是正...(恕刪)

給你一個參考，
大陸很多城市禁摩多年，
算是電動車活絡多年的國家，
但空污依然難解，
所以你以為把全台燃油機車滅掉，
騎電車就不用戴口罩了嗎？？？

cdx

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34樓

2019-03-19 17:40

crazybirdyman wrote:
gogoro 真的...(恕刪)

只看銷售不看投資金額？
每個月燒錢速度想像就覺得可怕

arront

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35樓

2019-03-19 17:45

holyduck wrote:
電動車國外好像都沒...(恕刪)

因為台灣人什麼都要吵~~在台灣很正常!

erictaco

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36樓

2019-03-19 17:55

只因為政策就會影響銷量?

把人趕去買電車只是因為政策跟價格嗎~

我覺得實際上還是新鮮感跟油車生態的問題

技術對得起價格的店，就是黑店

隨便拆一拆，殼挖一挖便宜個200就是大推

五期噴射不是大家都說車子越來越嬌貴

維修費越來越貴~

就看看哪邊的擠壓效應強，看市占可能不準

還是看營收吧~

huangy

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37樓

2019-03-19 18:03

不會喔，gogoro 很適合都會區騎乘，性能、品質都相當好，騎過後不會想騎油車。油車湯湯水水很麻煩，需要熱車，汽缸機件久了磨損，馬力下降，噪音大。當然東西都會有缺點，個人認為gogoro 最大的缺點共4項:
1. 電池太重: 換電拉電池真的吃力，老人家不小心會閃到腰
2. 座位太高: 身高不高的人，無法雙腳著地
3. 設定複雜: 老一輩的人不會喜歡那麼多奇怪的設定，機車就是發動、轉油門跟煞車。其他囉囉唆唆的設定應該放到設定區或者根本不用show出來讓駕駛人去亂動。尤其smart 模式最搞笑。根本就不要讓用戶動，汽車都有類似的駕駛人學習模式，只有在斷電、換電池時才會被reset掉。
4. logo不是APPLE: 今天GOGORO如果是掛APPLE商標，以其優良製作品質、動態行車質感來說，以上所提缺點，包括換電費率等等，都不是問題。

09142001

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38樓

2019-03-19 19:13

挖靠你轉性啦? 怎會說出如此大逆不道的話

危機早就出現了不然當三大廠都傻瓜阿

人家早就評估出事不可為

看看這幾個月銷售節節掉

之前還有人笑說三大廠掉了10% 銷售部應該要換人了

結果現在笑不出來了

沒多久前才說自己銷售破萬結果現在只剩一半

整整掉了50% 我都以為要倒了

沒用的啦收月租費就注定活不久

等於變相繳稅一輩子還不是繳給政府

而是繳給那些投資的財團

erictaco

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39樓

2019-03-19 19:40

09142001 wrote:
挖靠你轉性啦? ...(恕刪)

時代在變~人會轉性很正常

目前燒錢的應該不是睿能了

是改模具買低階款的那些

一直生產，結果有錢的卻看不上眼，沒錢的也不會考慮

就算買油車，現在也不像20年前沒選擇

甚至進口車售價都跟國產的差不多了

這些4、5萬的車，設計真的是.....舊到一個不行

連要買來裝年輕都沒辦法~

而且繳錢給中油/台塑就比較聰明?

除了機車，汽車也越來越省油

你覺得煉油的成本，分攤的人變多還是變少?

tjptw

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40樓

2019-03-19 19:43

夢與理想的實現者 wrote:

給你一個參考，
...(恕刪)

誰說的，你還活在過去，要跟上新資訊。