單純就環島這件事來看(不考慮誰有時間或是買車又不一定要環島這種極端討論)
我覺得換電站的密集度還是最優先的重點，其次是續航力
燃油車油耗如果20km/L，7L的油箱就有140km的續航力
加上加油站密集，環島路線就不受限制
而GGR滿電約有90km左右的續航力，加上換電站目前還不密集
也就是說環島路線必須被限制在換電站路線上
要去周邊景點也必須在換電站方圓45km以內，超過就要自己推車回去換電
換電站密集度更會影響到續航，同時換電組數超過換電站電池組數，將無電可換
目前車主持續增加的情況下，這個問題應該會慢慢浮現出來
就看蓋換電站的速度快，還是車主增加的速度快
