• 31

gogoro全車系與gp125銷量比較


closer0616 wrote:
我支持go粉一台神車狗肉配一台窮人用gp以備不時之需(恕刪)


說的真好
我一台狗車、一台油車,外加一台雨天、遠程用轎車
全部備齊以免被酸
除了電車跟gp 大家沒注意迪爵跟勁豪銷量嗎?

01這裡都推迪爵>勁豪

結果實銷卻是勁豪>迪爵

01是反指標?

closer0616 wrote:
上週《ETtoday...(恕刪)

如果在我5月底要換車的時候,
他賣現在年底這樣的價格,
我就會買單了,
因為我覺得他的價值應該就這樣,
平民機車本就該平民價格,
一直往上拉價格,表示賺很大,
現在年底才賣這價格,
不知道是不是清庫存,
明年改款又恢復原價了.
GP不但價格便宜,配備也比下面的車好不少

光是大燈,下面還在用HS1,GP直接用汽車等級的H4燈泡

少了很多華而無用的東西

華而無用的東西,勁戰和gogoro最多

勁戰前後雙碟煞雙避震12吋胎,gogoro更別提了一堆花俏玩意兒

這些都沒有太大用處,卻會反映在車價上

GP鼓煞或前碟已經能發揮最大剎車效益
我有一台gp的兄弟車vp125
女友騎gp
家裡還有一台勁豪
gp優點是便宜好養
除此之外表現都很普通
雙載不好載
輪胎又小

我的vp前前後後也修了好幾千
還會吃機油
目前面板掛掉總里程顯示不了
不打算理它了
騎乘品質跟S2比起來差太多了

勁豪的話順順騎還不錯
這台主打省油
會買的人應該也不會激烈操駕才是

倒是電動many真的很稀有
在台中要看到車禍比看到這台機車還容易呢

一個小路人 wrote:
GP不但價格便宜,...(恕刪)


你覺的無用, 不代表別人也覺的無用吧
看實際的需求和場域吧

設計這種東西是要看時空背景的, 在吃不飽的情況下, 設計是多餘的
但在人民富足時, 設計是提升生活品味的必需品

對我來說那台油車原本大概就只值3-4萬, 沒有多超值

再說, 你去試騎過 GGR 了嗎, 你騎過就知道為什麼那麼多人買還回不去了
不是一句你覺的騎的人是盤子, 就真的是盤子

再給我選一次我還是不會選油車啦


所以也可以這樣說,光陽的Ionex準備要打入冷宮了嗎??!!


CLA45 AMG wrote:
這就是趨勢,這就是...(恕刪)
要是GP 125外型在好看一點

前後雙碟

價錢五萬內

更多人可能買單
站在消費者的立場:
1.要不是GOGORO的發展太好, 眾家油車品牌也不會出平價的125 或100
2.如果因為這樣, GOGORO消失或式微, 消費者又要回到之前兩陽一葉獨大的局面...只能接受又貴品質又不佳的油車或是電車

畢竟有競爭才是消費者的福氣

closer0616 wrote:
上週《ETtoday...(恕刪)


狗黑就是狗黑
電動車跟油車做比較?
售價不一樣做比較?
  • 31
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 31)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?