為什麼買了之後又想賣? (第4頁)

FV304

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樓主

2018-12-23 20:55

bigcake wrote:
公差=後項減前項，...(恕刪)

謝謝分享你的經驗

bigcake

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32樓

2018-12-23 21:04

tjptw wrote:
有沒有制約看每個人不...(恕刪)

如果你的起手勢是把某人所說的環島需求硬套用到別人身上，那真的已經失去討論的本意了。
要護航也不是這種護航法，好好討論一下優缺點很難嗎？
硬是否定別人說的，否定之後卻只能提出這車我用起來很好，別人說的缺點只是個人行為與無理取鬧之類的話

看到這種回文，實在很遺憾，也難怪別人說01是反指標了。

tjptw

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33樓

2018-12-23 21:42

bigcake wrote:
如果你的起手勢...(恕刪)

你如何定義「制約的路線」呢？是你把你「制約的路線」套到別人身上才可笑。你引我「環島」圖，又反打我「環島」說，那當然是你的謬言了。

你趕快想清楚什麼是「制約的路線」來回應吧！不過無論你的答案是什麼，一定會被打臉，因為那個制約只存在你身上，根本不適用他人。如果你是火星人，跑來叫大家別買Gogoro, 因為「制約的路線」無法騎去火星，那麼這應該怪GGR 還是怪你，當然是怪買Gogoro 的這位火星人啊！

顯然你根本想得不清不楚的。想來01當反指標嗎？門都沒有。

erictaco

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34樓

2018-12-23 22:22

各大品牌車種的社團也不少3000公里不到的新車要賣

而且從15年前拍賣開始流行前，中古車一條街就有這樣的車存在

勁戰五代、或一些六期車最近也很多人在賣

原因大概就是缺錢、動力不足、油耗沒想像中省

或是再往上升級到更大的排氣量~

Gogoro對很多人來說，真正的問題是極速跟避震，鍊條我是真的沒死過，可能不斷加減速害他很難死

但對我來說~極速不高是好事，可以更容易全油門通過一些路段

不用讓輪胎在加減速上掙扎，有些車煞車燈亮，我就知道門開可以過了

當然遇到高手還是看看背影就好~但對努力維持40km/L的車主來說，PASS的動力絕對足夠

希望哪家都好~能出一台外型好看點的，讓睿能專心賣電

在車行看過一台180事故車，光全車殼就要9000，前叉6000，大燈殼2800~估價單連工帶料$31500
那時還沒有gogoro，但這報價也夠買半台了，還只是一般轉倒的情況
後來修好引擎水箱又出問題，轉賣給車行~里程才4千多公里，賣$45000

所以什麼事都可能賣車~有人撞死貓狗就賣車，甚至腳踏車也看過騎兩天不爽就賣的，別想太多~

LU660104

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35樓

2018-12-23 22:50

賓士
新古車，都有人賣了

一台gogoro 有人賣，會很奇怪嗎？

bigcake

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36樓

2018-12-23 23:05

tjptw wrote:
你如何定義「制約的...(恕刪)

定義喔，要搞這麼硬嗎？

說出來你也是要打我的臉。

我要表達的也說了，建議終究也只是建議，我的不建議也只是小小的個人意見。

然後，感謝您的高見，看來您也是認為GGR是台充滿限制與改進空間的車。

您護航您的，我繼續當個不討喜的烏鴉。

補充說明，如果有一天我可以去火星，我會慎重考慮走一趟看看，但不會是用GGR。

繼續補充說明，我是道道地地的地球人。

boyssea

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37樓

2018-12-23 23:26

多好的車都有人買了又賣，GGR賣了多少台出去，算合理吧，還是有人撞壞了繼續買ggr呀

ch000253

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38樓

2018-12-23 23:32

FV304 wrote:
我是一名觀望GGR2...(恕刪)

你可以等明年宏嘉騰跟山葉出的電動車

kken19

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39樓

2018-12-24 7:37

bigcake wrote:
定義喔，要搞這麼硬嗎...(恕刪)

最近剛買台150的油車，
之前也考慮過GGR很久，
最後捨去的原因，
就是“續航力不足”
我光通勤來回的距離，
就快50公里，
即使我家路口就有換電站，
還是覺得麻煩！！
只能說不適合與不習慣吧！
雖然平日通勤還是以開車為主！

ukj2621004

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40樓

2018-12-24 8:16

覺得通勤長距離的，更適合GGR，因為平順舒適度有差，天天騎車，找舒服的車對自己好些｡

前面車友提的鍊條保養，個人因為不想保養原廠這個會生鏽鍊條，直接塗牛油省事，打算操壞再換，結果反而安靜無聲到現在，免去鍊條經常保養的事｡