hk91j16 wrote:
不用說那麼多http...(恕刪)
重點就是領牌數是所有機車總數並沒有區分油車及電動機車
是你自己誤解了把領牌數全部當油車看還嘴硬
hk91j16 wrote:
這是之前 幾年前 輕型機車跟普通輕型機車
急速銳減 那就是油車汰舊換新 哪一坡
事實都攤給你看
傻了！
你知道 為何輕型機車會銳減嗎？
主要的原因是，50cc輕型機車 售價 跟 125cc重型機車 一樣貴！誰要買啊！
花一樣的錢，當然買125cc油車啊！
啊 市面上是有幾台 50cc四行程 便宜油車 可以買？
使用壽命到了，自然報廢淘汰！
50cc, 125cc 年限到了，都一樣要報廢買新車，買不到50cc油車，就是買125cc油車+電動車了！
50cc 報廢買新車，也是可能買油車，也是可能買電動車。
125cc 報廢買新車，也是可能買油車，也是可能買電動車。
居然就把它拿來說嘴了！真是太好笑了！
你只要知道，買新車的，越來越多人買 gogoro 換電車 就對了！
hk91j16 wrote:
不用說那麼多http...
一般新車125cc不受影響...(恕刪)
看只有數字的表真的很累人
你自己貼的表 1~9月 就已經比同期總數量低10%了
gogoro是這一年多才開始月銷佔比6%以上且持續上升
125cc才是變化的來源好嗎...
輕型機車銷量現在根本是少量占比
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