G2Plus市區騎乘續航力分享

4399 wrote:
確實 您說的有道理 不過我不解回充會傷車子才是 如果真要說邊充電邊使用電池的話 傷的也是電池才是 不解為何會傷到車子耶
不過在市區回充我個人覺得蠻重要的 主要是他可以讓車子緩緩的減速 不用快到紅綠燈時才再按煞車 跟一般油車不同的是 油車沒有回充 所以鬆油門時就是自然的滑行 而電車因為會有回充 所以會有一個減速的力道 個人覺得這是蠻不錯的
但是如果今天騎遠程 換電站不足情況下 回充功能是真的有用的啦

4399 wrote:
前幾天分享了許多Gogoro的相關心得
也有提到了高速騎乘續航力不佳的問題
今天來跟各位分享一下市區騎乘大概的續航力
我的狀況大概三天換電一次 幾乎都以Smart模式騎乘 回充也有開(最強)
並且有限制效能成原本的5/2(App有五段式調整)
市區騎乘速度大約落在40～60 幾乎沒有超過70
遇到紅燈前也幾乎是鬆電門讓車子盡可能不用用煞車方式停止前進 同時也讓電能回充
電池這次也是新版凹字電池(沒有舊版續航力稍差問題)
騎乘56.6KM時電池掉到剩一格 預估續行顯示剩下11.9KM 但我想誰都不想嘗試看看低於10KM的限速旅程
以之前版友推估的
時速50 約可騎乘80KM
時速60 約可騎乘70KM
個人是覺得有點困難啦 畢竟我幾乎市區都是50在跑 續航力也沒有到很好 以上提供給各位未來的車主/老鳥 參考
(備註：TRIP每次我換電池時都會重製,因為我才剛牽一個禮拜多一點,還沒有要計月里程的問題,所以目前這個月都只是把TRIP當成每顆電池的紀錄里程)

4399 wrote:
目前牽車10天而已 ...(恕刪)

wenjie0810 wrote:
不要裝原廠的胎內型，...(恕刪)

cyt7241208 wrote:
剛買車沒多久 ...(恕刪)

cyt7241208 wrote:
很奇怪!!! 很奇...(恕刪)

Bomba wrote:
樓主有開249吧？這...(恕刪)

4399 wrote:
70 有時候趕時間會騎到60-80 有機會在把換電照PO上來喔(小弟不知道原來那個才能當實際依據 所以之前都拍儀表板上的資訊)
這邊是App資訊 說實在小弟看的不是很懂 可能要麻煩您解惑